Continental Contitech AVX13X890 Courroie trapézoïdale

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Hauteur [mm]: 9. Index: 13 X 890. Largeur [mm]: 13. Longueur [mm]: 890. Numéro du fabricant: AVX13X890. Poids [kg]: 0,103.

IVECO Courroie trapézoïdale AVX13X890 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 13 13 Longueur [mm]: 890 890 Poids (kg]: 0,103 0,103 Longueur [mm]: 890 890. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999

Poids [kg]: 0,103; Longueur [mm]: 890; Périphériques entraînés: Compresseur de climatisation; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; Année à partir de: 01/1996

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Fourgon,II,DAILY II Camion plate-forme/Châssis,II Phase 2 Combi/Bus,DAILY II Fourgon,I) (Ref : AVX13X890) équivalente à DAF: 0192153, 1208086 & IVECO: 500337152, 99462228 & MAN: 06580790015, 06580790020 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 890.0, Poids : 0.103, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du m...

En cas de doute sur le choix des pièces, il est recommandé de vérifier à l'aide du numéro VIN. Courroie trapézoïdale 13*890

Poids [kg]0,103Longueur [mm]890 Les courroies trapézoïdales CONTITECH sont des éléments conventionnels de la puissance d'émission pour un couple de transmission par adhérence. Leur rôle : générateurs de traction, ventilateurs, pompes à eau et directions assistées. La qualité de la courroie en V assure une performance optimale. Courroie trapézoïdale (largeur 13, longueur 890) est adapté à : IVECO DAILY II ; NISSAN PRIMERA ; SAME SILVER 2.2D-D 01.95- Courroie trapézoïdale