Jeu De Courroies Poly Trapézoïdales Mercedes-Benz Ina 529049410

MERCEDES-BENZ Jeu de courroies poly trapézoïdales Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Longueur 1 [mm]: 2135 2135 Nombre de nervures: 6 6 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Attention au infos de montage!:. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Longueur 1 [mm]: 2135; Nombre de stries: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Consulter instructions/montage: ; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée électrique, pour véhicules sans correcteur d'assiette; Année jusqu'à: 05/2013

Schaeffler INA Kit de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Phase 2 Break,212 Berline,212 Break), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline), Classe CLS (218 Shooting Brake) (Ref : 529 0494 10) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 993 09 96, 0029930996, 013 997 45 92, 0139974592, 276 200 01 70, 276 200 03 70, 276 202 01 19, 2762000170, 2762000370, 2762020119, A 002 993 09 96, A 013 997 45 92, A 276 200 01 70, A 276 200 03 70, A 276 202 01 19, A0029930996, A0139974592, A2762000170, A2762000370, A2762020119 marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entra...