Jeu De Courroies Poly Trapézoïdales Mercedes-Benz Ina 529049910

MERCEDES-BENZ Jeu de courroies poly trapézoïdales Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Garantie: 2 ans 2 ans Longueur 1 [mm]: 2215 2215 Nombre de nervures: 6 6 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Vérifier la roue libre du générateur et remplacer si nécessaire Tenir compte des informations service:Attention au infos de montage!:. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur 1 [mm]: 2215; Nombre de stries: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire; Tenir compte des informations service: ; Consulter instructions/montage: ; Périphériques entraînés: Alternateur; pour numéro OE: 0029935496

Schaeffler INA Kit de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break,207 Cabriolet,212 Break), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline), Classe R (W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe SLK (172) (Ref : 529 0499 10) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 993 32 96, 002 993 54 96, 0029933296, 0029935496, 003 993 75 96, 0039937596, 011 997 49 92, 0119974992, 276 200 01 70, 276 200 03 70, 276 202 01 19, 2762000170, 2762000370, 2762020119, A 002 993 32 96, A 002 993 54 96, A 003 993 75 96, A 011 997 49 92, A 276 200 01 70, A 276 200 03 70, A 276 202 01 19, A0029933296, A0029935496, A0039937596, A0119974992, A2762000170, A2762000370, A2762020119 marque : Schaeffler INA, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un ...