Courroie trapézoïdale à nervures 44225 FEBI 44225

FIAT;FORD;LANCIA;MAZDA;NISSAN Courroie trapézoïdale à nervures 44225 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1310 1310 DIN/ISO: 7867 7867 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 1310; DIN/ISO: 7867; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Poids [kg]: 0,134; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 20236, 35165, 23703, 20272, 24832, 24831; Organes/Rouleaux: Alternateur, Pompe à eau, Pompe de direction assistée; Périphériques entraînés: Pompe à eau; Type d'entraînement: Boîte automatique, pour boîtes de vitesses automatiques; Année à partir de: 09/2012; Code moteur: LF5H

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour MAZDA: 5 (Mazda CW), 3 (Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Hatchback) & FIAT: 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C,III Phase 2,C Phase 2), Strada (II Pick-up), Panda (169 Van 4x4,312 Van,312,169 Van,169,169 4x4), Doblo (I 223 Monospace Phase 2,II 223 Monospace,Cargo II 223,Cargo I 223 Phase 2), Punto (Grande 199,Grande Van 199,188 Phase 2), Idea (FL) & NISSAN: Pick-up (D21), Prairie (M11) & LANCIA: Musa (Phase 2,Phase 1,Phase 3), Ypsilon (312,843) & FORD: Ka (II) (Ref : 44225) équivalente à EVOBUS: 001 993 03 96, A001 993 03 96 & FIAT: 46820063 & FORD: 1 539 606 & FORD USA: 9S518620DA & JOHN DEERE: TCU24175 & LANCIA: 46820063 & MAZDA: LFFF-15-909 & MERCEDES-BENZ: 001 993 03 96, A001 993 03 96 & NISSAN: 11720-30R00, 11720-30R10, 11720-30R11 & SETRA: 001 993 03 96, A001 993 03 96 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1310.0 mm, Poids : 0.134 kg, Nombre de stries : 6, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc...