FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures, par ex. pour Ford

FORD Courroie trapézoïdale à nervures 38245 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 1019 1019 DIN/ISO: 7867 7867 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Propriété chimique: Élastique Élastique Nombre de nervures: 6 6 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Fusion (FL), Ka (I) & FIAT: Talento (290) & NISSAN: Micra (III K12E,III K12E Phase 2) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (Berline,Phase 2 Berline) & SANTANA: LIANA (Berline à hayon) & MAZDA: 6 (Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Break GY1) & BMW: Série 3 (3 Coupé E92) & SUZUKI: Liana (LIANA Berline à hayon) & AUDI: A6 (Allroad) & MITSUBISHI: Grandis (Ref : 38245) équivalente à FORD: 1 141 317, 1 148 907, 1 253 583, 1 365 336, 1 692 106, 1 829 195, 1 829 195 SK2 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1019.0, Nombre de stries : 6, Propriété chimique : élastique, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervur...

Longueur [mm]: 1019; DIN/ISO: 7867; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Propriété chimique: élastique; Nombre de stries: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules avec système de climatisation; Organes/Rouleaux: Alternateur, Pompe à eau, Compresseur de climatisation; numéro TECDOC du moteur: 24410, 23539, 24411, 23540; Année jusqu'à: 06/2012

La courroie d'accessoires FEBI BILSTEIN 38245 est une pièce essentielle conçue pour assurer le bon fonctionnement des organes auxiliaires de votre moteur. Ce composant en EPDM hautement résistant, d'une longueur de 1019 mm et doté de 6 stries, permet de transmettre efficacement la puissance du moteur vers l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi la fiabilité de vos systèmes électriques et de refroidissement. Sa nature élastique répond aux exigences mécaniques strictes des moteurs modernes, assurant une transmission de mouvement fluide et durable tout en résistant aux variations de température et à l'usure prématurée. Cette courroie est compatible avec de nombreux véhicules, dont la Ford Focus II, la Volvo S40 II et la Mazda 121 III, voir liste complète. Identifiée sous la référence FB 38245, elle respecte la norme DIN/ISO 7867 et nécessite un outillage spécialisé pour son installation conforme aux spécifications techniques. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.