Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures 27507 FEBI 27507

OPEL;RENAULT;SAAB Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures 27507 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Largeur de la surface de contact du rouleau [mm]: 23 23 Diamètre extérieur [mm]: 70 70 Matériau: Matière plastique Matière plastique Nombre de nervures: 6 6 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec vis Avec vis Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Largeur de la surface d'appui des rouleaux [mm]: 23; Diamètre extérieur [mm]: 70; Matériel: Matière plastique; Nombre de stries: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis; numéro TECDOC du moteur: 16289

FEBI BILSTEIN Galet enrouleur de courroie d'accessoire pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion) & RENAULT: Espace (IV Phase 2,Grand IV,Grand IV Phase 2 ,IV), Vel Satis (phase 2) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break), 407 (Coupé) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & SMART: Fortwo (Cabrio 450) (Ref : 27507) équivalente à GENERAL MOTORS: 097312464, 97312464 & OPEL: 56 36 437 & RENAULT: 77 01 052 775 & SAAB: 59 54 763 & VAUXHALL: 097229276, 097312464, 97229276, 97312464 matériau : plastique, diamètre : 70.0, Nombre de stries : 6, Info complémentaire : avec vis, but du produit : Les symptômes d'un galet enrouleur défectueux sur une FIAT Marea incluent des bruits de grincement ou de cliquetis provenant du compartiment moteur, une usure irrégulière de la courroie d'accessoire, et des vibrations inhabituelles lors de la conduite. Ces signes indiquent souvent que le galet enrouleur ne fonctionne pas correctement et nécessite une inspection ou un remplacement., quand changer : Le remplacement d'une courroie d'accessoire usagée sera l'occasion de vérifier l'état du galet enrouleur, tant au niveau de la surface de friction que du roulement. Si la surface est érodée, ou si vous sentez une résistance en le faisant tourner à la main, son remplacement s'impose. Par ailleurs, des bruits de roulement, alors que la tension de la courroie est correcte, sont un signe qui doit vous alerter., pourquoi changer : Une courroie d'accessoire, même neuve, ne peut remplir correctement sa fonction que si les autres éléments du système sont également en bon état. Le galet enrouleur ne fait pas exception. N'hésitez pas à le remplacer à l'occasion d'un changement de courroie, en faisant l'acquisition d'un kit de courroie d'accessoire qui vous permettra de repartir sur les bases d'un équip...