Febi-Bilstein 28907 Courroie trapézoïdale à nervures

AUDI;CITROEN;HYUNDAI;KIA;MAZDA;MITSUBISHI;NISSAN;PEUGEOT;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Courroie trapézoïdale à nervures 28907 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 955 955 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 6 6. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 955; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 6; Poids [kg]: 0,097; Année à partir de: 11/2018, 04/2019; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Organes/Rouleaux: Alternateur, Compresseur de climatisation, Pompe de direction assistée, Pompe à eau; N° de moteur de: 2976898, 2976897; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; numéro TECDOC du moteur: 19199, 17450, 18541, 18540, 18883, 20704, 20395, 31224, 31232, 31227, 19424, 22634, 35881, 35882, 35887, 35884, 35885, 35883, 24882; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******1F*9*000001; Périphériques entraînés: Alternateur, Compresseur de climatisation; Numéro de châssis (VIN): 3KP**************; Année jusqu'à: 07/2019

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A3 (Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 8P1) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4Motion,V,V SW), Eos (Phase 2), Passat (B6 SW,B6 Berline), Scirocco (II Phase 2,II), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Polo (V 3 portes) & MAZDA: 3 (Mazda III Berline,Mazda III Hatchback), 2 (Mazda III Phase 3,Mazda III DJ-DL HB 5p,Mazda III Phase ), MX5 (IV ND) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I), C4 Aircross & PEUGEOT: 4008, Boxer (I,II) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & KIA: Venga (Phase 2) & SEAT: Altea ( XL), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (III,III Phase 2), ix20 (Phase 2), Veloster (SB Phase 2,SB) (Ref : 28907) équivalente à AUDI: 06F 903 137 L, 6F 903 137 L & CITROËN: 1280.48, 1280.49, 1280.50, 1280.51, 1280.65, 96 765 602 80 & HYUNDAI: 25212-2B130, 25212-2B160, 25212-2B730, 25212-2B750 & KIA: 25212-2B160, 25212-2B730, 25212-2B750 & MAZDA: P301-15-909B, P301-15-909C & MITSUBISHI: 1340A131 & NISSAN: 11920-41B01, 11920-41B02, 11920-4F105, 11920-5F600 & PEUGEOT: 1280.48, 1280.50, 1280.51, 1280.65, 96 765 602 80 & SEAT: 06F 903 137 L, 6F 903 137 L & SKODA: 06F 903 137 L, 6F 903 137 L & VW: 06F 903 137 L, 6F 903 137 L matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 955.0 mm, Poids : 0.097 kg, Nombre de stries : 6, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou...