Courroie trapézoïdale à nervures 28830 FEBI 28830

FORD;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures 28830 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Longueur [mm]: 875 875 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 5 5. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

FEBI BILSTEIN Courroie trapézoïdale à nervures pour FORD: Mondeo (I FD Clipper,I FD Berline,II GD Break,II GD Berline/Hatchback) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100), Corolla (110 fab.Japon,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,110 fab.GB,110 facelift Sedan), 4-Runner (4 Runner 180) (Ref : 28830) équivalente à DAEWOO: 96144932 & FORD: 5 017 721, 6 727 881, 6 842 244 & FORD USA: 93BB6C301CD & RENAULT: 77 00 868 273, 77 00 872 533 & TOYOTA: 90916-02186, 90916-02187, 90916-02297, 90916-02336, 90916-02337, 90916-02338, 99365-00880, 99365-20880, 99365-50880, 99365-70880, 99365-80880 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 875.0 mm, Poids : 0.074 kg, Nombre de stries : 5, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même te...

Longueur [mm]: 875; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 5; Poids [kg]: 0,074; Organes/Rouleaux: Alternateur, Pompe de direction assistée, Pompe à eau; numéro TECDOC du moteur: 3220, 17266; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée; Code moteur: A14SMS