Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 3PK628 Gates 3PK628

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Couleur: noir. Fabricant: GATES. Index: GAT3PK628. Largeur [mm]: 10,68, 10,7. Longueur [mm]: 628. Matériel: Polyester, EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc). Nombre de gorges: 3. Nombre de stries: 3. Numéro du fabricant: 3PK628.

CADILLAC;NISSAN;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 3PK628 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Polyester Polyester Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Couleur: noir noir Nombre de nervures: 3 3 Largeur [mm]: 10 10 Longueur [mm]: 628 628. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour TOYOTA: Corolla (90 Berline,90 Hatchback,110 fab.Japon,110 Sedan fab. Japon,COROLLA Compact _E10_,90 Wagon,110 fab.GB,110 Wagon fab. Japon,90 Liftback,100,100 Wagon,110 facelift Wagon,80), Avensis (AT22* Break,AVENSIS Break _T22_,AVENSIS Liftback _T22_,AT22*,AT22* Berline), Carina (CARINA E VI _T19_,E AT/ST19* Wagon UKP,CARINA V Berline tricorps _T17_,II ST17* Wagon,CARINA IV _T15_,E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,CARINA IV Berline tricorps _T15_,E AT/ST19* JPP,II ST15*,II ST17*,CARINA E VI Berline tricorps _T19_), Celica (ST18,ST200,ST16) & CADILLAC: DEVILLE, Seville, ELDORADO & NISSAN: Micra (I K10) (Ref : 3PK628) équivalente à NISSAN: 11750-01B00, A1750-01B00, A1750-01B0M, AY140-30625 & TOYOTA: 90080-91051, 90080-91078, 90916-02276, 90916-02277, 99363-00630, 99363-10630, 99363-20630, 99363-30630, 99363-50630, 99363-70630, 99363-80630, 99363-90630 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V®, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 628.0, Largeur : 10 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 3, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assis...

Matériau de câble de traction: Polyester; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Couleur: noir; Nombre de stries: 3; Largeur [mm]: 10; Longueur [mm]: 628; Gamme de produits: Micro-V; Année jusqu'à: 08/1987, 08/1989, 05/1992, 10/1993, 04/1997, 04/1992, 09/1999, 02/2000, 06/2000, 07/2000, 09/2001, 08/2000, 12/1991, 12/1994, 05/2001, 06/1992, 08/1997; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Pompe à eau; Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur d'huile; Année à partir de: 05/1987, 08/1987, 09/1989, 10/1989, 09/1995, 05/1997, 10/1997, 05/1995, 11/1992, 01/1993, 06/1995, 09/1990; Type de véhicule: Corolla Coupe (Nato), Corolla (Nato), Corolla, Celica, Celica (Nato), March; Année à partir de: 1995

Les courroies Micro-V® de Gates sont conçues pour durer, même dans des conditions difficiles. Les OEM utilisent des méthodes de construction différentes. Il est donc nécessaire de disposer de différentes courroies. La série Micro-V® de Gates est composée de quatre différents types de courroies afin d’offrir la solution optimale adaptée à chaque application. Nos courroies Micro-V® sont fabriquées en EPDM pour bénéficier d’une meilleure résistance thermique, à la vapeur d’eau et à l’usure. Notre courroie Micro-V® standard est tellement polyvalente qu’elle peut être installée dans 90 % des voitures particulières européennes. La courroie Micro-V® STRETCH FIT® doit être utilisée dans les véhicules sans dispositif de tension. La courroie Micro-V® Start and Stop est adaptée aux véhicules avec un système Start and Stop à entraînement par courroie et la courroie Micro-V® Unique Fit est performante même avec les transmissions les plus sensibles.