Kit De Courroies D'accessoires Gates K047pk2035

Poulies: avec poulie débrayable; Numéro d’article de l'outil spécialisé recommandé: GAT4955B; Info complémentaire: Micro-V® Stretch Fit™; Gamme de produits: Micro-V Kit; Année jusqu'à: 12/2014, 07/2013, 12/2015, 12/2008, 12/2010, 12/2012, 08/2012, 12/2011; Périphériques entraînés: Alternateur; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start, pour véhicules avec direction assistée électrique; pour numéro OE: BELT A0029934296, OAP 6421500860, BELT 0029934296, oap 6421500860; Type de véhicule: BLUE TEC, GL320, GL350; Courant de charge de l'alternateur [A]: 220, 180; Restriction du fabricant du générateur de courant triphasé: BOSCH; Organes/Rouleaux: Alternateur; Année à partir de: 03/2005, 09/2008, 06/2009, 09/2009, 03/2010; Numéro de châssis (VIN) à partir de: A245306; N° de moteur de: 40582550

MERCEDES-BENZ Jeu de courroies trapézoïdales à nervures Micro-V® Kit K047PK2035 Gates Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 7 7 Longueur [mm]: 2035 2035 Viscosité: Jeu de courroies striées Jeu de courroies striées Poulies: avec poulie débrayable avec poulie débrayable Référence de l'outil spécialisé recommandé: GAT4955B GAT4955B. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

GATES Kit de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164 Phase 2), Classe E (211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,211 Break,211 Berline,211 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break,212 Phase 2 Berline), Classe R (Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue,W251), Classe GL (164), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,CLASSE S W221, V221) (Ref : K047PK2035) synonymes : Courroie d’alternateur, courroie d'accessoires : true, amortisseur de tension courroie d'accessoires : false, galet enrouleur de courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, poulie d'alternateur : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable., pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la ru...