Courroie Poly V 8PK1055EST Gates 8PK1055EST

SUZUKI Multi-couronnes 8PK1055EST Gates Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Matériau du cordon: Aramide Aramide Matériau de courroie: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Couleur: noir noir Nombre de nervures: 8 8 Largeur [mm]: 28 28 Longueur [mm]: 1055 1055. Année de construction: 2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériau de câble de traction: Aramides; Matériau de courroie: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Couleur: noir; Nombre de stries: 8; Largeur [mm]: 28; Longueur [mm]: 1055; Gamme de produits: Micro-V ESTART; Périphériques entraînés: Alternateur; Année jusqu'à: 06/2022

GATES Courroie trapézoïdale à nervures pour SUZUKI: Swift (V Phase 2), SX4 (S-Cross Phase 2), Vitara (LY Phase 2), S-Cross (YG) (Ref : 8PK1055EST) équivalente à SUZUKI: 17522-53S00, 17522-53S00, 17522-53S00-000, 17522-53S00-000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Micro-V® E-START™, couleur : noir, type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1055.0, Largeur : 28 mm, Matériau de courroie : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc), Nombre de stries : 8, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le ventilateur ou le carter de protection, pour accéder à la courroie. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.