Kit de distribution ADZ97301 Blue Print ADZ97301

ISUZU;OPEL Kit de distribution ADZ97301 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Largeur [mm]: 32 32 Nombre de dents: 119 119 Courroies: avec denture trapézoïdale avec denture trapézoïdale. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Largeur [mm]: 32,0; Nombre de dents: 119; Courroies: avec denture trapézoïdale; Poids [kg]: 1,672; numéro TECDOC du moteur: 8402; Année à partir de: 12/1991; Année jusqu'à: 03/1998

Blue Print Kit de distribution pour ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS) & OPEL: Campo, Monterey (I), Frontera (A) (Ref : ADZ97301) équivalente à ISUZU: 8-94380-679-0, 8-94380-679-0 S1, 8-94382-215-1, 8-94382-215-1 S1, 8-94382214-1, 8-94382214-1 S1 & OPEL: 06 36 355, 06 36 355 S1, 06 36 838, 06 36 838 S1, 0636 355, 0636 355 S1, 0636 838, 0636 838 S1, 08 15 971, 08 15 971 S1, 0815 971, 0815 971 S1, 6 36 355 S1, 6 36 838 S1, 636 355 S1, 636 838 S1, 8 15 971 S1, 815 971 S1 & VAUXHALL: 94380679, 94380679 S1, 94382214, 94382214 S1, 94382215, 94382215 S1 marque : Blue Print, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut pro...