Courroie trapézoïdale à nervures AD04R1122 Blue Print AD04R1122

MITSUBISHI Courroie trapézoïdale à nervures AD04R1122 Blue Print Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 1122 1122 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 4 4 Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 1122; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 4; Poids [kg]: 0,08; Année à partir de: 11/1993; Organes/Rouleaux: Pompe de direction assistée; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée

Blue Print Courroie trapézoïdale à nervures pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I) & MITSUBISHI: Montero (Sport K9), Pajero (2 V2/4,Sport K9,MONTERO   Canvas Top V2_C, V4_C,PAJERO II Canvas Top V2_C, V4_C), L200 (III K6/7), L300 (Truck) & FUSO: PAJERO (MONTERO   Canvas Top V2_C, V4_C,II Canvas Top V2_C, V4_C) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,I 741A/C) (Ref : AD04R1122) équivalente à MITSUBISHI: MD188826, MD188826, MD199826, MD199826, MD368858, MD368858 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1122.0, Nombre de stries : 4, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la climatisation qui fonctionnent mal. Sur la PEUGEOT 308, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de retirer d'autres composants, comme le cache moteur, pour accéder à la courroie. Un mécanicien expérimenté peut le faire en environ une heure, mais un débutant pourrait avoir besoin de plus de temps., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.

Caractéristiques techniques : Longueur [mm]: 1122 Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) Nombre de stries: 4 Poids [kg]: 0,08 Année à partir de: 199311 Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée Organes/Rouleaux: Pompe de direction assistée Réf : AD04R1122 Fabricant : Blue Print État : Neuf Références constructeurs (OEM) : MD188826 MD199826 MD368858 Véhicules compatibles : MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) (1990) PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) (1990) PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) (1991) L200 (K7_T, K6_T, K5_T) (1996) L200 (K7_T, K6_T, K5_T) (2001) L200 (K7_T, K6_T, K5_T) (2004) L200 (K7_T, K6_T, K5_T) (1997) L 300 III Camion plate-forme/Châssis (P1_T ) (1994) PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1998) PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (2002) PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (2003) PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1997) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).