Courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QBR4663 - Réf. QBR4663

La courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QBR4663 est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer la transmission optimale du mouvement entre le moteur et les organes auxiliaires de votre véhicule. Cette courroie permet d'entraîner efficacement des composants vitaux tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi le bon fonctionnement des systèmes électriques et de refroidissement. Fabriquée avec des matériaux résistants aux contraintes thermiques et mécaniques, elle assure une grande fiabilité et une longévité accrue pour le maintien de vos équipements de confort et de sécurité en conduite quotidienne. Ce modèle est parfaitement adapté à divers véhicules, incluant notamment la Chevrolet Matiz, la Fiat Stilo Multi Wagon et la Lancia Y, voir liste complète. Cette courroie dispose de 4 stries pour une adhérence précise et mesure 663 mm de longueur, répondant à la référence constructeur QBR4663. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Courroie trapézoïdale à nervures pour FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Siena (178,FL), Punto (188,188 Phase 2), Doblo (II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,Cargo II 223,I 223 Monospace,I 223 Monospace Phase 2) & CHEVROLET: Spark (M200,SPARK), Matiz (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100) & LANCIA: Ypsilon (840,840 Phase 2,843) (Ref : QBR4663) type : trapézoïdale à nervures, longueur : 663.0, Nombre de stries : 4, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour ...

Longueur [mm]: 663; Nombre de stries: 4; Année à partir de: 01/2000; N° de moteur de: 0714685, 0714686; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation, pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans direction assistée; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 0714685; zones climatisées: pour climat froid; Code moteur: MPI; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Compresseur de climatisation