Kit de courroies d'accessoires QUINTON HAZELL QDK18 - Réf. QDK18

Le kit de courroies d'accessoires QUINTON HAZELL QDK18 est une solution de remplacement complète conçue pour assurer le bon fonctionnement des organes auxiliaires de votre moteur. Ce kit permet de transmettre le mouvement rotatif du vilebrequin vers les équipements essentiels tels que l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation, garantissant ainsi le maintien optimal de la tension électrique et du refroidissement. Fabriqué selon des standards rigoureux, ce kit prévient les risques de rupture prématurée et assure une transmission de puissance fluide pour une fiabilité accrue de votre système moteur. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles, notamment les SEAT Ibiza II, VW Golf III ou SKODA Felicia I, voir liste complète. La référence QDK18 comprend une courroie à 6 stries d'une longueur de 1063 mm ainsi qu'un rouleau, répondant aux spécifications techniques précises de votre véhicule (EAN 5016593823655). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Kit de courroie d'accessoire pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,III), Lupo, Polo (III Classic,III,POLO Variant 6V5,III Variant Phase 2,III Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Caddy (CADDY II Fourgon/monospace 9K9A,II), Vento & SEAT: Cordoba (I,II Vario,III,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,III,II,II Phase 2), Inca, Arosa & SKODA: Felicia (Fun,Berline Phase 2,Berline,Pick up,Van Plus,Van Plus Phase 2,Pick Up Phase 2,Break,Break Phase 2,Fun Phase 2) (Ref : QDK18) nombre de galets : 1, synonymes : Courroie d’alternateur, Nombre de stries : 6, courroie d'accessoires : true, tendeur de courroie d'accessoires : true, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement sur les plus anciens modèles. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de accessoire doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable., pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour ent...

Nombre de stries: 6; Rouleaux inclus: 1; Longueur [mm]: 1063; numéro TECDOC du moteur: 4981, 4984, 10867, 12949, 4988, 16197; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans système de climatisation; Périphériques entraînés: Alternateur; pas pour numéro-moteur chez TecDoc: 12948, 3574, 4897