Kit de distribution SKF VKMA 04214 - Réf. VKMA 04214

Nombre de dents: 129; Largeur [mm]: 25,4, 29; Courroies: avec une denture arrondie; Diamètre: 60; Nombre de galets: 2; Code moteur: NGA, LFY (XU7JP4), L1J, RKJ, RKB, RKF, RKK, RKH, NGB, NGC, NGD, EDBA, EDBB, EDBC, EDBD, EYDI, EYDG, EYDJ, EYDE, EYDB, EYDF, EYDD, EYDC, EYDL, EDDF, EDDC, EDDB, EDDD, L1L, L1N, L1Q, EYPC, YF, ALDA, EYPA, EYPD, HMDA; Block 1.12 [engine from_to]: ZH16 Zetec, ZH18 Zetec, ZH20 Zetec; Année à partir de: 05/1998, 12/1998, 01/1994

Kits courroie de distribution-1070119 Courroies: avec une denture arrondie. Fabricant: SKF. Index: VKMA 04214. Largeur de sangle [mm]: 25.4. Nombre de dents: 129. Numéro du fabricant: VKMA 04214.

FORD Kit de distribution VKMA 04214 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Couleur: noir noir Courroies: avec une denture arrondie avec une denture arrondie Largeur de sangle [mm]: 25,4 25,4 Nombre de dents: 129 129. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

SKF Kit de distribution pour FORD: Cougar, Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,I Berline,I Hatchback), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7), Mondeo (II GD Break,II GD Berline/Hatchback) (Ref : VKMA 04214) équivalente à FORD: 1000159, 1037660, 1053837, 1072031, 1095025, 1107573, 1213852, 1328472, 978M 6268 A1A, 988M 6268 A2A, 988M 6K254 AB, 988M 6K254 AC, 988M 6K254 AD, 988M 6K254 AE, FORKDI060, XS7G 6M250 AA, XS7G 6M250 BA, XS7G6M250 AA, XS7G6M250 BA & MAZDA: YF09-12-205, YF09-12-730, YF71-12-205, YF71-12-205A, YF71-12-730 Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable ...

Le kit de distribution SKF VKMA 04214 est une solution complète pour la maintenance de votre moteur. Il assure la synchronisation parfaite entre le vilebrequin et l'arbre à cames, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit comprend une courroie crantée avec une denture arrondie, idéale pour une transmission précise et silencieuse. Il est conçu pour une utilisation optimale dans les moteurs de vos véhicules. Compatible avec plusieurs modèles FORD, dont FOCUS I et MONDEO II, …voir liste complète. Ce kit de distribution SKF répond aux normes les plus strictes, avec une largeur de sangle de 25,4 mm et 129 dents, ainsi que la référence VKMA 04214. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.