Courroie de distribution Bosch 1 987 948 992
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Kit distribution BOSCH 1 987 948 992
Kit distribution BOSCH 1 987 948 992
Kits courroie de distribution-1070119 Fabricant: BOSCH. Index: 1 987 948 992. Largeur [mm]: 25. Longueur [mm]: 1044. Nombre de dents: 127. Nombre de galets: 1. Numéro du fabricant: 1 987 948 992. Pas primitif [mm]: 9,525.
Prix inchangé depuis le 10/09/2026
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Kit De Distribution 8612 Bosch Bosch 8612 Bmw
Kit De Distribution 8612 Bosch Bosch 8612 Bmw
BMW Kit de distribution 8612 Bosch Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de dents: 127 127 Longueur [mm]: 1044 1044 Largeur [mm]: 25 25 Pas primitif [mm]: 9,525 9,525 Nombre de galets: 1 1. Année de construction: 1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993
Prix actualisé le 11/10/2026
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BOSCH 1 987 948 992 Kit de distribution Nbr. dents: 127
BOSCH 1 987 948 992 Kit de distribution Nbr. dents: 127
Nombre de dents: 127; Longueur [mm]: 1044; Largeur [mm]: 25; Pas primitif [mm]: 9,525; Nombre de galets: 1; Année jusqu'à: 09/1987, 02/1991, 12/1987; numéro TECDOC du moteur: 28344, 28341, 28342; Année à partir de: 12/1986, 09/1985, 01/1985, 09/1977, 11/1981; Code moteur: 20 6E B
Prix inchangé depuis le 06/10/2026
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BOSCH Kit de distribution pour BMW: Série 5, Série 3, Z1 (Ref: 1 987 948 992)
BOSCH Kit de distribution pour BMW: Série 5, Série 3, Z1 (Ref: 1 987 948 992)
BOSCH Kit de distribution pour BMW: Série 5 (E34 Berline,E28 Berline,E12 Berline), Série 3 (E30 Touring,3 E30,E30 Cabriolet,E21,E30), Z1 (E30) (Ref : 1 987 948 992) nombre de galets : 1, synonymes : Kit courroie de distribution, Largeur : 25 mm, Nombre de galets : 1, Nombre de dents : 127, courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une Honda HR-V incluent des bruits de cliquetis provenant du moteur, des difficultés à démarrer le véhicule, et une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages plus graves au moteur., quand changer : Le remplacement de la courroie de distribution sur une SUZUKI SJ 410 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le radiateur, pour accéder à la courroie. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : Le kit de distribution est l'un des éléments clés de votre moteur. Et pour cause, c'est lui qui synchronise l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour permettre une combustion efficace. Si ce kit est endommagé, usé ou en cas de rupture, cela peut entraîner des problèmes de performance et de fiabilité de votre moteur. En outre, le kit de distribution est soumis à des forces considérables lorsque le moteur est en marche, et il peut donc s'user au fil du temps. Les fabricants recommandent généralement de remplacer le kit de distribution tous les 100 000 kilomètres ou après une certaine période de temps (5 ans environ), selon le modèle de votre voiture. Autre facteur important : le remplacement de la courroie et/ou du kit de distribution peut améliorer considérablement les performances de votre moteur, permettant une combustion plus efficace et une meilleure puissance. Son bon fonctionnement peut également contribuer à réduire les émissions ...
Prix actualisé le 11/10/2026
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4047023069818 |
| Marque | Bosch |
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