SKF Kit de distribution, par ex. pour BMW

Nombre de dents: 127; Nombre de dents: 127; Largeur [mm]: 25; Courroies: avec une denture arrondie; Courroies: avec une denture arrondie; Longueur [mm]: 1044; Code moteur: M20B20, M 20 B 20

BMW Kit de distribution VKMA 08110 SKF Kit courroie de distributionL'ensemble contient:- Courroie de distribution - TendeurGarantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Couleur: noir noir Courroies: avec une denture arrondie avec une denture arrondie Largeur de sangle [mm]: 25 25 Nombre de dents: 127 127. Année de construction: 1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993

SKF Kit de distribution pour BMW: Série 5 (E34 Berline,E28 Berline,E12 Berline), Série 3 (E30 Touring,3 E30,E30 Cabriolet,E21,E30), Z1 (E30) (Ref : VKMA 08110) équivalente à BMW: 11 31 1 711 153, 11 31 1 713 361 nombre de courroies : 1, nombre de dents : 127, nombre de galets tendeur : 1, nombre de galets enrouleur : 1, synonymes : Kit courroie de distribution, Largeur de sangle : 25 mm, Nombre de dents : 127, Courroies : avec une denture arrondie, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, galet enrouleur de courroie de distribution : false, pompe à eau : false, poulie de pompe à eau : false, but du produit : Le kit de distribution joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement de votre voiture. Il synchronise l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement dans un moteur, ce qui permet une combustion efficace et une bonne performance du moteur. Il est généralement composé d'une courroie de distribution, mais aussi de tendeurs, de poulies, de guides de chaîne et de galets tendeurs. Ces éléments travaillent ensemble pour maintenir la synchronisation des soupapes d'un moteur à combustion. Plus précisément, le kit de distribution utilise une courroie crantée qui est entraînée par une poulie sur l'arbre à cames et qui est liée directement au mécanisme de distribution. Cette courroie passe ensuite sur une ou plusieurs poulies d'entraînement, qui transmettent la rotation à d'autres composants tels que les arbres à came latéraux. Les tendeurs permettent de maintenir la tension de la courroie, les guides de chaîne assurent la stabilité de la courroie et les poulies permettent de transmettre la rotation., quand changer : Pour une PEUGEOT 208, il est généralement recommandé de remplacer le kit de distribution tous les 120 000 kilomètres ou tous les 5 à 6 ans, selon la première échéance atteinte. Cependant, il est conseillé de consulter le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques...