INA 530 0138 10 Kit de distribution

Kits courroie de distribution-1070119 Article complémentaire/info complémentaire: avec support, avec matériel de construction. Fabricant: INA. Index: 530 0138 10. Largeur 1 [mm]: 25,40. Largeur [mm]: 25,4, 25,40. Nombre de dents: 130. Nombre de dents 1: 130. Numéro du fabricant: 530 0138 10.

FORD Kit de distribution 530013810 Ina Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Nombre de dents 1: 130 130 Largeur 1 [mm]: 25,4 25,4 Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992

Nombre de dents 1: 130; Largeur 1 [mm]: 25,4; Respecter les informations de service: ; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation

Schaeffler INA Kit de distribution pour FORD: TRANSIT (Fourgon V_ _), Transit/Tourneo (Transit II,Transit III) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé) & AUDI: 80 (B3) & OPEL: Rekord (REKORD C Coupé) (Ref : 530 0138 10) équivalente à FORD: 1682935, 6121753, 6121754, 6138677, 84 4F 6K254 A1A, 844F-6K254-AA, 844F-6K288-AB, 844F6K254A1A, 844F6K254AA, 844F6K288AB synonymes : Kit courroie de distribution, Nombre de dents 1 : 130, courroie de distribution : true, galet tendeur de courroie de distribution : true, pompe à eau : false, but du produit : Les symptômes d'une courroie de distribution usée sur une Honda HR-V incluent des bruits de cliquetis provenant du moteur, des difficultés à démarrer le véhicule, et une perte de puissance. Il est crucial de vérifier régulièrement l'état de la courroie pour éviter des dommages plus graves au moteur., quand changer : Pour n'importe quel modèle de Renault, il existe quelques problèmes courants à attendre avec les courroies de distribution. Souvent, il pourrait y avoir un bruit de sifflement sous le capot, généralement le signe précurseur d’une courroie qui s’abîme. En outre, s'il y a une perte de puissance pendant la conduite, cela pourrait indiquer un problème avec la courroie de distribution. Parfois, il pourrait y avoir un problème avec la pompe à eau, qui peut causer le chauffage du moteur. Ces problèmes exigent l'attention immédiate d'un professionnel pour éviter des dégâts majeurs., pourquoi changer : Il est généralement recommandé de remplacer le kit de distribution tous les 60 000 à 120 000 kilomètres, selon le modèle et l'année de votre RENAULT Clio. Consultez le manuel du propriétaire pour des recommandations spécifiques à votre véhicule.