Kit de distribution SKF VKMA 06103 - Réf. VKMA 06103

Kits courroie de distribution-1070119 Courroies: avec une denture arrondie. Fabricant: SKF. Index: VKMA 06103. Largeur de sangle [mm]: 19. Nombre de dents: 127. Numéro du fabricant: VKMA 06103.

Couleur: noir; Courroies: avec une denture arrondie; Largeur de sangle [mm]: 19; Nombre de dents: 127; Code moteur: F3R 798, F3R 750, F3R 751, F3R 791, F3R 796, F3R 797, F3R 752, F3R 611, F3R 722, F3R 729, F3R 728, F3R 768, F3R 769, F3R 723

RENAULT;VOLVO Kit de distribution VKMA 06103 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Ensemble complet Ensemble complet Viscosité: Set de distribution Set de distribution Set de distribution: sans pompe à eau sans pompe à eau Couleur: noir noir Courroies: avec une denture arrondie avec une denture arrondie Largeur de sangle [mm]: 19 19 Nombre de dents: 127 127. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

SKF Kit de distribution pour RENAULT: Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Cabriolet EA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Scénic (JA/FA), Espace (Grand III,III) & VOLVO: 460, 480, 440 (Ref : VKMA 06103) équivalente à DACIA: 60 01 545 398, 77 00 726 440 & MITSUBISHI: M343741, M855992, M855993, MW30621261 & OPEL: 44 01 609, 44 03 270, 9109609, 9111270 & RENAULT: 77 00 116 049, 77 00 726 440, 77 00 735 486, 77 00 857 325, 77 00 863 112, 77 01 469 776, 7701469776, 82 00 051 091 & VAUXHALL: 44 01 609, 44 03 270, 9109609, 9111270 & VOLVO: 30621261, 30855992, 30855993, 3343740, 3343741, 3463763-7, VOLVKD010 Type de galet tendeur de courroie : Mécanique, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le...