Chaîne de distribution 09235 FEBI 09235

MERCEDES-BENZ Chaîne de distribution 09235 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Version Heavy Duty:Type de chaîne: Duplex Duplex Dimension de chaîne de distribution: D67ZN D67ZN Nombre des membre de chaîne: 130 130 Type de chaîne: Avec cadenas Avec cadenas Distribution de la chaîne [mm]: 9,525 9,525 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Outils spéciaux pour l'assemblage nécessaire Consultez les informations de service:. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993

Version renforcée: ; Type de chaîne: duplex, avec faux-maillon; Dimension de chaîne de distribution: D67ZN; Nombre de maillons de la chaîne: 130; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Tenir compte des informations service:

FEBI BILSTEIN Chaîne de distribution pour MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Break), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 Series (T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320) (Ref : 09235) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 997 04 94, 002 997 74 94, 002 997 80 94, 003 997 19 94, A002 997 04 94, A002 997 74 94, A002 997 80 94, A003 997 19 94 Poids : 0.976 kg, Type de chaîne : avec faux-maillon, Dimension de chaîne de distribution : D67ZN, Nombre des membre de chaîne : 130, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La chaîne de distribution (concurrencée par une courroie crantée sur de nombreux modèles) est un élément essentiel de la distribution de votre véhicule. Elle est activée par le pignon du vilebrequin. Sa fonction principale est d'entraîner le ou les pignons d'arbre à cames, afin de synchroniser l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec le mouvement des pistons (ainsi que la pompe d'injection sur les moteurs diesel). Enfermée dans un carter lubrifié, elle est contrôlée par un jeu de tendeur(s) et de patins anti-vibrations. Elle peut comporter de une à trois rangées de maillons/rouleaux, selon le nombre de couronnes dentées des pignons associés., quand changer : Avec le temps, une chaîne de distribution, ainsi que les dispositifs associés (tendeurs et patins de guidage), peuvent se détendre progressivement et prendre du jeu. L'usure des dents des pignons de vilebrequin et d'arbre à cames participe au phénomène, qui se signale par des bruits de cliquetis de plus en plus sensibles, notamment quand votre moteur doit fournir un effort à bas régime (côte, accélération pour doubler...)., pourquoi changer : Une chaîne de distribution détendue est inévitablement fragilisée (débattements excessifs, attaque moins précise des dents des pignons). À terme, une rupture est possible, entraînant des dégâts encore plus importants que ceux générés par la défaillance d'une courroie crantée. Le renouvelle...