TAMIYA 58710 1:10 RC Hotshot II Blockhead Motors - Voiture télécommandée, véhicule radiocommandé, modélisme, kit à Assembler, Loisirs, Bricolage, Bleu Clair

La réédition du Hotshot II, sorti en 1987, se présente dans cette version au design Blockhead Motors. Le Hotshot II était l'un des premiers buggies 4WD de Tamiya et n'avait pas encore été réédité jusqu'à présent. Ce modèle est, après le Wild One, la deuxième variante du designer japonais Jun Watanabe issue de l'atelier Blockhead Motors. Le modèle est basé sur le modèle 58062 avec quelques modifications : les autocollants et un design adapté aux buggies des années 80. La carrosserie est en polycarbonate, déjà découpée et peinte en une brillante couleur bleue. Le kit doit encore être assemblé et un puissant moteur électrique 540 est inclus. Les amortisseurs à huile CVA II sont montés comme sur le modèle original : un amortisseur transversal à l'avant et deux amortisseurs verticaux à l'arrière. La transmission se fait par un système de cardan 4WD et les roues sont équipées d'une suspension indépendante. Accessoires nécessaires : télécommande avec récepteur, servo de direction, pack de batteries, chargeur.

Moteur à tête bombée RC Hotshot II 1:10La résurgence du Hotshot II (58062) est disponible dans cette version dans le design « BLOCKHEAD MOTORS » ! Le Hotshot II était l'un des premiers buggies 4RM de...

Tamiya 1:10 RC Hotshot II Blockhead Motors 300058710 Réf. : 300058710Description : 1:10 RC Hotshot II Blockhead MotorsLa réédition de la Hotshot II (58062) sortie en 1987 arrive dans cette version au design "BLOCKHEAD MOTORS" ! La Hotshot II a été l'un des premiers buggies 4WD de TAMIYA et n'a pas encore été réédité jusqu'à présentmodèle est, après le 58695 Wild One, la deuxième variante du designer japonais Jun Watanabe de la forge "BLOCKHEAD MOTORS". Le modèle est basé sur le modèle 58062 avec quelques modifications : De nouveaux autocollants et un design adapté aux buggies des années 80.La carrosserie est en polycarbonate et est déjà découpée et pré-peinte en bleu brillant. Le kit doit encore être assemblé et un puissant moteur électrique de 540 est fourni. Les amortisseurs à pression d'huile CVA II sont montés comme sur le modèle original : Un amortisseur transversal sur l'essieu avant et 2 amortisseurs verticaux sur l'essieu arrière.La propulsion est assurée par un cardan 4WD et les roues disposent