SKF VKJC 1131 Kit de transmission

Arbres de transmission-1040503 Alésage-ø: 10.2. Alésage-ø [mm]: 10,2. Anneau abs ø [mm]: 83.1. Cercle de percage -ø [mm]: 86. Denture extérieure, côté différentiel: 27. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 64. Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 102. Fabricant: SKF. Filetage: M24x1.5. Index: VKJC 1131. Longueur [mm]: 603. Nombre d'alésages: 6. Nombre de dents, anneau abs: 48. Numéro du fabricant: VKJC 1131.

SKF Kit Réducteur universel VKJC 1131 - assure la transmission efficace et précise de la puissance du moteur aux roues - qualité similaire à l'origine Demi arbre de transmission arrière L 603mm convient : BMW 3 (E36) 2.0-2.8 09.90-11.99 Arbre d'entraînement

BMW Arbre de transmission VKJC 1131 SKF longueur (mm): 580roue dentée extérieure: 27roue dentée extérieure: 30denture externe, différentiel: 27Garantie: 2 ans 2 ans Pièce neuve:Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 94 94 Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 100 100 Longueur [mm]: 603 603 Diamètre du trou [mm]: 10,2 10,2 Dimension de filetage: M24x1,5 M24x1,5 Denture extérieure, côté différentiel: 27 27 Diamètre du joint torique (mm): 64,1 64,1 Nombre de dents, anneau ABS: 48 48 Nombre d'alésages: 6 6 Cercle de percage -Ø [mm]: 86 86 Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 83,1 83,1. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999

SKF Cardan pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Touring,E36 Cabriolet,E36 Coupé) (Ref : VKJC 1131) équivalente à BMW: 33 21 1 226 904, 33 21 1 226 905, 33 21 1 227 399, 33 21 1 227 404, 33 21 1 227 585, 33 21 1 229 300, 33 21 1 229 427, 33 21 1 229 428 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 603.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 94.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 100.0 mm, Alésage-Ø : 10.2 mm, Filetage : M24x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 27, Diamètre de la bague détanchéité : 64.1 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 86.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce...

Pièce neuve: ; Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 94; Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 100; Longueur [mm]: 603; Diamètre de l'alésage [mm]: 10,2; Filetage: M24x1,5; Denture extérieure, côté différentiel: 27; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 64,1; Nombre de dents, anneau ABS: 48; Nombre d'alésages: 6; Cercle de percage -Ø [mm]: 86; Diamètre de l'anneau ABS [mm]: 83,1; Année à partir de: 12/1990; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle