Metzeler Pneu Arrière Sport Nhs Racetec Rr Slick K1 Tl

Circuit Pneu METZELER Racetec RR Slick 200/60 R 17 TL

Metzeler Racetec RR Slick NHS K1 200 60 17 0 Motorbike

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur PisteConçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés.Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte.Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures.

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur Piste Conçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés. Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte. Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures.

Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Hinterreifen Flankenhöhe: 60 Reifendurchmesser: 17 Konstruktionstyp: R Einsatzzweck (Motorrad): Supersport Reifenbreite: 200

Pneus route-120501 Application: wyscigowa, Courir. Axe de carrosserie: Arrière. Chambre à air: TL. Diamètre (en pouces): 17". Fabricant: METZELER. Hauteur pneumatique: 60. Index: 2006017 OMME RRSL1. Largeur du pneumatique: 200. Numéro du fabricant: 2006017 OMME RRSL1. Profil de pneumatique: RACETEC RR SLICK K1. Taille: 200/60R17. Type: Radial.

Pneu slick pour la compétition professionnelle, développé et testé en courses sur route :- Adhésion, agilité et prévisibilité optimales à tout moment- Précision de trajectoire et stabilité à haute vitesse- Adaptabilité sur différents asphaltes, températures et configurations de moto- Cohérence des performances au cours d'une longue course sur routeAvantages:Composés avant :- L'une des caractéristiques les plus distinctives de Racetec RR Slick est sa polyvalence d'utilisation sur une large gamme d'asphaltes et de températures. Pour cette raison, le choix du composé du pneu avant doit être fait selon que le pilote préfère une stabilité et une précision accrues à l'entrée du virage (version K2) plutôt que la prévisibilité et la sensation d'adhérence sur les bords (version K1). La prévisibilité dans les pneus de course est la capacité d'alerter le pilote lorsque la limite d'adhérence est proche. En cas de freinage brusque et d'inclinaison pour tourner dans un virage, le coureur ressentira cet avertissement sous la forme d'un adoucissement de la conduite combiné à un sous-virage dû au patinage du train avant. La capacité à gérer une telle situation est un facteur qui contribue à rendre les coureurs plus rapides. Les caractéristiques neutres de Racetec´´ RR Slick avertissent le pilote lorsque les limites approchent, ce qui permet au coureur de ressentir une sensation de contrôle plus élevée, pour poursuivre son meilleur temps au tour.Noter:- K0 = Super Doux, K1 = Doux, K2 = Moyen. L'échelle de température fait référence à la température de fonctionnement des pneus. Le choix du composé peut varier en fonction de la configuration du vélo et du style de conduite. Veuillez vérifier auprès de votre revendeur ou service de course.Composés avant :- Comme pour le pneu arrière, le choix de la version se fait en fonction du coefficient de frottement asphalte (forte sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et de la température de l'...

'# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur Piste Conçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés. Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte. Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures.'

# Metzeler Racetec RR Slick – Performance sur Piste Conçu pour les amateurs de conduite extrême, le Metzeler Racetec RR Slick offre une adhérence maximale sur circuit par temps chaud. Grâce à sa structure optimisée et à sa composition en caoutchouc ultra collant, ce pneu assure une transmission puissante et une stabilité exemplaire dans les virages serrés. Idéal pour les sorties track day, il garantit un temps de rodage court et une durée de vie compétitive en conditions de course. Son profil étudié améliore la prise en main dès les premiers tours, tout en maintenant une constance dans les performances même sous haute contrainte. Ce pneu répond aux besoins des motards recherchant une réponse précise à l’inclinaison et une confiance absolue à chaque accélération. Parfait pour les pilotes exigeants sur circuit, il combine innovation technique et sensations pures.

Pneu de compétition non homologué sur route.