Pneu moto arrière Dunlop Sportmax GP Racer D212 SLM 200/55 R 17 NHS T

Dunlop Sportmax GP Racer D2 200/55 R17 -- auto Pneus été Pneus 634645 5452000574152

Dunlop Sportmax GP Racer D212 Slick MEDIUM NHS 200 55 17 0 Motorbike

Circuit Pneu DUNLOP Sportmax GP Racer D212 Slick 200/55 R 17 TL

DESCRIPTION DU PNEU  GP RACER D212 SLICK %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Directement développé sur la base du D212 GP Pro vainqueur du Isle of Man TT et détenteur du record de la piste en 600 Supersport circuit Bugatti, le GP Racer D212 est adapté pour une utilisation simplifiée lors des courses de vitesse ou d'endurance et des journées circuit. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction LES PLUS DU MODÈLE Développement finalisé lors des courses 12h Portimao, 24h Barcelona, Bol D'or et FSBK Développeurs : Julien Da Costa et Freddy Foray CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Nouveaux composants pour une utilisation sur une plus large plage de températures Nouvelle construction pou rle pneu avant afin de réduire le poids par rapport au D211 Technologie HCT (Heat Control Technology / contrôle de la température) pour plus de constance en course Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression Technologie Multi-Tread / Multi-Gommes avec un nouveau composant pour la bande centrale ainsi que pour les gommes d’épaulement Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste   LA MARQUE DUNLOP ADN de la marque Dunlop et présence en compétition : En 1888, John Boyd Dunlop dépose un brevet pour le premier pneumatique de bicyclette. Depuis cette première invention, Dunlop est un leader dans le développement des nouvelles technologies liées au pneumatique.  Le besoin de repousser les limites de la performance est l'objectif derrière chaque pneu que Dunlop fabrique. De leur caoutchouc remportant des courses aux pneus fabriqués pour des motos populaires, ils s'efforcent d'augmenter la sensation de contrôle du pilote. Leur réputation relative à la performance justifie le fait que les fabricants de motos installent leurs pneus comme la norme et le fait qu'ils continuent à lancer de n...

Directement dérivé du D212 GP Pro, le nouveau GP Racer SLICK D212 procure un niveau de performance ultime en terme de grip pour les pilotes engagés en course d’endurance, ou en journée circuit.Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de directionTechnologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pressionNouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste

Directement dérivé du D212 GP Pro, le nouveau GP Racer SLICK D212 procure un niveau de performance ultime en terme de grip pour les pilotes engagés en course d’endurance, ou en journée circuit. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste

'Directement dérivé du D212 GP Pro, le nouveau GP Racer SLICK D212 procure un niveau de performance ultime en terme de grip pour les pilotes engagés en course d’endurance, ou en journée circuit. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste'

Flankenhöhe: 55 Reifendurchmesser: 17 Produktart: Motorradreifen Reifenmerkmale: Hinterreifen Konstruktionstyp: R Einsatzzweck (Motorrad): Supersport Reifenbreite: 200

Directement dérivé du D212 GP Pro, le nouveau GP Racer SLICK D212 procure un niveau de performance ultime en terme de grip pour les pilotes engagés en course d’endurance, ou en journée circuit. Maniabilité accrue pour une diminution de l’effort au guidon lors de la mise sur l’angle ou du changement de direction Technologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pression Nouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste

Pneus route-120501 Application: wyscigowa, Courir. Axe de carrosserie: Arrière. Chambre à air: TL. Diamètre (en pouces): 17". Fabricant: DUNLOP. Hauteur pneumatique: 55. Index: 2005517 OMDU SLI212M. Largeur du pneumatique: 200. Numéro du fabricant: 2005517 OMDU SLI212M. Profil de pneumatique: GP RACER SLICK D212 M. Taille: 200/55R17. Type: Radial.

Variante slick du tout nouveau GP Racer D212Le contour retravaillé assure une maniabilité extrêmement précise et facileGrâce au NTEC, les coureurs disposent d'une adhérence et d'une stabilité de très haut niveauMélanges optimisés au centre du pneu et dans la zone des épaules pour une adhérence sans précédent DUNLOPLargeur du pneu : 200Diamètre du pneu : 55Taille en pouces : 17Indice de charge : AucunIndice de vitesse : Aucun DUNLOP SPORTMAX GP RACER D212 SLICK MEDIUM 200/55 R17 TL NHS REAR 200/55R17 NHS SPORTMAX GP RACER SLICK D212 M ARRIÈRE NHS DUNLOP Reifen SPORTMAX GP RACER D212SLM 200/55 R 17 M/C NHS TL

Pneu arrière sportif Dunlop D212 GP Racer Slick M TL NHSLibérez le potentiel de piste ultime de votre moto avec le pneu arrière sportif Dunlop D212 GP Racer Slick M TL NHS. Conçu pour le monde exigeant du sport / compétition, ce pneu est le choix définitif pour les coureurs compétitifs et les passionnés de journées piste dévoués à la recherche d´un avantage tangible sur le circuit. Issu de la vaste expérience de Dunlop, gagnante de championnats, le D212 GP Racer Slick n´est pas simplement un pneu , c´est un composant de performance critique conçu pour traduire votre compétence en temps au tour plus rapides et plus constants. Il est spécialement conçu pour une chose : une performance pure et brute sur tarmac sec.Découvrez un nouveau niveau d´agilité et de réactivité. La philosophie de conception du D212 est centrée sur la fourniture au pilote d´une confiance et d´un contrôle suprêmes. Les avantages sont immédiatement perceptibles dès le premier virage, avec un profil qui encourage des changements de direction rapides et un maintien de trajectoire précis. Cela vous permet d´attaquer les chicanes et de naviguer dans les sections complexes de la piste avec moins d´effort physique et plus de confiance, préservant ainsi votre énergie pour la longue course à venir.Le cœur de la domination de ce pneu réside dans ses caractéristiques avancées, méticuleusement développées pour fournir des performances maximales lorsque chaque dixième de seconde compte.GP Racer Slick D212.Profil de moule dérivé de la course pour un angle d´inclinaison plus rapide et un effort de direction réduit.Le système NTEC permet un ajustement de la pression en fonction des conditions de piste.Composés centraux et d´épaule révisés pour une adhérence maximale sur sol sec.La nouvelle construction combinée au développement des composés offre une endurance améliorée pour des performances de course soutenues.Sans chambre à air (TL).Flanc noir.Le système révolutionnaire NTEC change la donne pour le réglage sur ...

Pneu DUNLOP SPORTMAX GP RACER D212SLM 200/55 R 17 M/C NHS TL

Directement dérivé du D212 GP Pro, le nouveau GP Racer SLICK D212 procure un niveau de performance ultime en terme de grip pour les pilotes engagés en course d'endurance, ou en journée circuit.Maniabilité accrue pour une diminution de l'effort au guidon lors de la mise sur l'angle ou du changement de directionTechnologie NTEC permettant une utilisation du pneu arrière sur piste en véritable basse pressionNouvelle construction de carcasse combinée avec les nouveaux composants de gommes, apportent une plus grande endurance sur piste

Un pneu sport fait pour la compétition sur circuit, non homologué pour un usage routier.