Dunlop Geomax MX 71 120/80 D19 63M

Dunlop GEOMAX MX-71 120/80 R19 63M auto Pneus été Pneus 633319 5452000467461

Dunlop Geomax MX71 Hard Terrain 120 80 19 M 63 Motorbike

DUNLOP Geomax® MX71™ 63M TT : Maîtrisez les terrains durs avec une traction et un contrôle inégalésLibérez tout le potentiel de votre machine de Motocross ou d´Enduro sur les terrains durs les plus difficiles avec le pneu tout-terrain arrière DUNLOP Geomax® MX71™ 63M TT. Spécifiquement conçu pour les pilotes qui refusent de faire de compromis sur les performances, ce pneu est votre arme ultime pour dominer les pistes et les sentiers en surface dure. Lorsque les conditions sont sèches, rocailleuses ou bleues, le MX71 vous offre la confiance et l´adhérence dont vous avez besoin pour rester devant la compétition.Découvrez un nouveau niveau de précision et de prévisibilité. Le Geomax® MX71™ est conçu pour traverser la terre meuble et mordre tenacement la base dure en dessous, offrant une accélération et une traction au freinage exceptionnelles. Sa philosophie de conception avancée vise à maximiser la zone de contact et à fournir un retour d´information clair au pilote, vous permettant de repousser vos limites en toute confiance. Vous pouvez aborder les virages avec des angles agressifs et faire confiance au pneu pour maintenir sa trajectoire, tandis que sa stabilité remarquable réduit la fatigue du pilote lors des motos longues et exigeantes. La durabilité est un pilier clé de ses performances, garantissant qu´il peut résister aux abus punitifs de la course à haute vitesse sur des surfaces abrasives, offrant des performances constantes et fiables du premier au dernier tour. Choisissez le DUNLOP Geomax® MX71™ et transformez le terrain dur d´un défi en votre terrain de jeu personnel.Caractéristiques :- Nouveau motif de bande de roulement directionnel et distribution des crampons optimisent la maniabilité et la traction sur les surfaces dures.- Construction triple-plis offre un excellent confort de conduite sur tout le pneu.- Excellente contrôlabilité aux limites de dérive.- Conception des crampons avec barres de liaison pour une plus grande résistance à l´écaillage.Spécif...

Le tout nouveau GEOMAX MX 71 est destiné à un usage sur les terrains mixtes et mixtes durs. La sculpture de sa bande de roulement est directionnelle tant à l’avant qu’à l’arrière, optimisant les performances lors du freinage et de l’accélération. La conception spéciale des blocs enroulés du pneu arrière et la disposition unique des blocs du pneu avant donnent une adhérence supplémentaire dans les sorties de virages et améliorent l’agilité et le contrôle de la moto, tout particulièrement sur sol intermédiaire à dur. Nos essais de comparaison ont démontré que le MX71 était le meilleur pneu dans les aspects fondamentaux de motricité, maniabilité, freinage et absorption des chocs, sans faire de compromis sur l’adhérence dans les virages, la stabilité ou la longévité. Mais jugez-en par vous-même !Avantages clés:La nouvelle sculpture directionnelle de la bande de roulement et la disposition des blocs optimisent la maniabilité et la motricité sur tous les terrains, notamment sur sols intermédiaires à durs.La structure à triple pli offre un grand confort de conduite pendant toute la durée de vie du pneuExcellent contrôle dans les zones limites de glissementConception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachementPneumatique Off Road pour un usage sur terrains 100% durs.Disposition en croix des blocs d’épaules pour une motricité et une adhérence accrues sur terrain intermédiaire/sol moyennement durConstruction à 3 plis assurant un grand confort de pilotage sur toute la surface du pneuExcellent contrôle dans les zones en limites de glissementConception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachement

'Le tout nouveau GEOMAX MX 71 est destiné à un usage sur les terrains mixtes et mixtes durs. La sculpture de sa bande de roulement est directionnelle tant à l’avant qu’à l’arrière, optimisant les performances lors du freinage et de l’accélération. La conception spéciale des blocs enroulés du pneu arrière et la disposition unique des blocs du pneu avant donnent une adhérence supplémentaire dans les sorties de virages et améliorent l’agilité et le contrôle de la moto, tout particulièrement sur sol intermédiaire à dur. Nos essais de comparaison ont démontré que le MX71 était le meilleur pneu dans les aspects fondamentaux de motricité, maniabilité, freinage et absorption des chocs, sans faire de compromis sur l’adhérence dans les virages, la stabilité ou la longévité. Mais jugez-en par vous-même !Avantages clés: La nouvelle sculpture directionnelle de la bande de roulement et la disposition des blocs optimisent la maniabilité et la motricité sur tous les terrains, notamment sur sols intermédiaires à durs. La structure à triple pli offre un grand confort de conduite pendant toute la durée de vie du pneu Excellent contrôle dans les zones limites de glissement Conception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachement Pneumatique Off Road pour un usage sur terrains 100% durs. Disposition en croix des blocs d’épaules pour une motricité et une adhérence accrues sur terrain intermédiaire/sol moyennement dur Construction à 3 plis assurant un grand confort de pilotage sur toute la surface du pneu Excellent contrôle dans les zones en limites de glissement Conception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachement'

Le tout nouveau GEOMAX MX 71 est destiné à un usage sur les terrains mixtes et mixtes durs. La sculpture de sa bande de roulement est directionnelle tant à l’avant qu’à l’arrière, optimisant les performances lors du freinage et de l’accélération. La conception spéciale des blocs enroulés du pneu arrière et la disposition unique des blocs du pneu avant donnent une adhérence supplémentaire dans les sorties de virages et améliorent l’agilité et le contrôle de la moto, tout particulièrement sur sol intermédiaire à dur. Nos essais de comparaison ont démontré que le MX71 était le meilleur pneu dans les aspects fondamentaux de motricité, maniabilité, freinage et absorption des chocs, sans faire de compromis sur l’adhérence dans les virages, la stabilité ou la longévité. Mais jugez-en par vous-même !Avantages clés: La nouvelle sculpture directionnelle de la bande de roulement et la disposition des blocs optimisent la maniabilité et la motricité sur tous les terrains, notamment sur sols intermédiaires à durs. La structure à triple pli offre un grand confort de conduite pendant toute la durée de vie du pneu Excellent contrôle dans les zones limites de glissement Conception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachement Pneumatique Off Road pour un usage sur terrains 100% durs. Disposition en croix des blocs d’épaules pour une motricité et une adhérence accrues sur terrain intermédiaire/sol moyennement dur Construction à 3 plis assurant un grand confort de pilotage sur toute la surface du pneu Excellent contrôle dans les zones en limites de glissement Conception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachement

Le tout nouveau GEOMAX MX 71 est destiné à un usage sur les terrains mixtes et mixtes durs. La sculpture de sa bande de roulement est directionnelle tant à l’avant qu’à l’arrière, optimisant les performances lors du freinage et de l’accélération. La conception spéciale des blocs enroulés du pneu arrière et la disposition unique des blocs du pneu avant donnent une adhérence supplémentaire dans les sorties de virages et améliorent l’agilité et le contrôle de la moto, tout particulièrement sur sol intermédiaire à dur. Nos essais de comparaison ont démontré que le MX71 était le meilleur pneu dans les aspects fondamentaux de motricité, maniabilité, freinage et absorption des chocs, sans faire de compromis sur l’adhérence dans les virages, la stabilité ou la longévité. Mais jugez-en par vous-même !Avantages clés: La nouvelle sculpture directionnelle de la bande de roulement et la disposition des blocs optimisent la maniabilité et la motricité sur tous les terrains, notamment sur sols intermédiaires à durs. La structure à triple pli offre un grand confort de conduite pendant toute la durée de vie du pneu Excellent contrôle dans les zones limites de glissement Conception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachement Pneumatique Off Road pour un usage sur terrains 100% durs. Disposition en croix des blocs d’épaules pour une motricité et une adhérence accrues sur terrain intermédiaire/sol moyennement dur Construction à 3 plis assurant un grand confort de pilotage sur toute la surface du pneu Excellent contrôle dans les zones en limites de glissement Conception du pont de gomme améliorant la résistance à l’arrachement

Tout-terrain Pneu DUNLOP Geomax MX71 A 120/80 - 19 63M TT

Un pneu enduro Geomax Mx71 de Dunlop

Pneus tout-terrain-120502 Application: terenowa, Gelände. Axe de carrosserie: Arrière. Chambre à air: TT. Diamètre (en pouces): 19". Fabricant: DUNLOP. Hauteur pneumatique: 80. Index: 1208019 OMDU 63M MX71. Indice de charge pneu: 63 = 272 kg. Indice de vitesse pneu: M - 130 km/h. Largeur du pneumatique: 120. Numéro du fabricant: 1208019 OMDU 63M MX71. Profil de pneumatique: Geomax MX71 A. Taille: 120/80-19. Type: Diagonal.

Pneus Geomax MX71Pneus de la série Competition, conçus pour les terrains difficiles.Nouvelle conception de la bande de roulement avec plus de crampons dans la zone des épaules pour une adhérence optimale en virage.Performance de freinage optimisée et stabilité accrue en virage grâce à une conception de la bande de roulement directionnelle.La bande de roulement directionnelle et asymétrique du pneu arrière assure une traction et une performance de freinage maximales.La disposition particulière des blocs de la bande de roulement "Camber Traction" sur les flancs augmente la traction en inclinaison et l'adhérence lors de l'accélération en sortie de virage.Meilleur comportement en virage, contrôle fiable du glissement et bonne adhérence au freinage grâce aux blocs de la bande de roulement spécialement profilés dans la zone des épaules du pneu avant.Des espacements différents entre les blocs de la bande de roulement au centre améliorent les performances dans des conditions de conduite difficiles à modérées.Conception GRP pour une pl

Pneumatique Off Road pour un usage sur terrains 100% durs.Disposition en croix des blocs d'épaules pour une motricité et une adhérence accrues sur terrain intermédiaire/sol moyennement durConstruction à 3 plis assurant un grand confort de pilotage sur toute la surface du pneuExcellent contrôle dans les zones en limites de glissementConception du pont de gomme améliorant la résistance à l'arrachement