Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/50 ZR17 96Y

Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'.Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaningMélange de gomme issu de la compétition automobileMotricité et adhérence sur le sec comme sur le mouilléDistances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouilléeÉconomies de carburantZone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable.Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée. La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage.  Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine  trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.** Test comparatif avec les performances moyennes de trois pneumatiques leaders concurrents. Distance de freinage sur route mouillée de 80 km/h à 20 km/h et sur route sèche de 100 km/h à 0 km/h, tests effectués par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010 ; dimension testée : 255/40R19 sur Audi A7 ; sur les circuits de Mireval (France) et Garching (Allemagne) ; rapport n° 76244706-1Tenue de route très performante. Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS.Économies de carburant. La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.

Tourisme Ete Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 235/50 ZR 17 96 Y

Goodyear Eagle F1 Asymmetric FP (N0) 235 50 17 Y 96 Summer car

Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric N0 est un pneu été ultra-haut de gamme (UHP) pour voitures particulières, spécialement conçu pour les véhicules sportifs et les modèles puissants. La mention « N0 » indique qu'il s'agit d'un pneu d'origine Porsche (homologation OE) et confirme quepneu est parfaitement adapté aux exigences de certains modèles Porsche.Le dessin asymétrique de la bande de roulement assure une réponse précise de la direction, une grande stabilité de conduite et une excellente maniabilité, en particulier à vitesse élevée. Parallèlement, de larges rainures longitudinales garantissent une évacuation efficace de l'eau et réduisent le risque d'aquaplaning,qui améliore considérablement la sécurité sur sol mouillé.La technologie Active Braking intégrée augmente la surface de contact lors du freinage, permettant ainsi des distances de freinage plus courtes sur chaussée sèche et mouillée. Parallèlement, sa construction assure un roulement silencieux et une usure régulière,qui le rend également adapté à un usage quotidien.Le

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 69. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/530182. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 17". Efficacité énergétique: E. Fabricant: GOODYEAR. Hauteur pneumatique: 50. Homologation des pneus: Porsche-N0. Index: 235/50R17 LOGO 96Y EF1AV. Indice de charge pneu: 96 = 710 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 235. Numéro du fabricant: 235/50R17 LOGO 96Y EF1AV. Profil de pneumatique: Eagle F1 Asymmetric. Rebord protecteur de jante: FP. Saison: Eté. Sécurité: C. Taille: 235/50R17. Type: zr-radial. Type de pneu: Voiture.

Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning Mélange de gomme issu de la compétition automobile Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée Économies de carburant Zone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable. Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée. La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage.  Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine  trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.* * Test comparatif avec les performances moyennes de trois pneumatiques leaders concurrents. Distance de freinage sur route mouillée de 80 km/h à 20 km/h et sur route sèche de 100 km/h à 0 km/h, tests effectués par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010 ; dimension testée : 255/40R19 sur Audi A7 ; sur les circuits de Mireval (France) et Garching (Allemagne) ; rapport n° 76244706-1 Tenue de route très performante. Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS. Économies de carburant. La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.

Performances en ligne droite comme en virage améliorées par la technologie exclusive 'Sécurité active en virage'. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning Mélange de gomme issu de la compétition automobile Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée Économies de carburant Zone de contact au sol plus large, à vitesse élevée, grâce à une distribution uniforme de la pression. Le dessin de bande de roulement est conçu pour réduire le bruit, ce qui assure une conduite plus silencieuse et confortable. Distances de freinage plus courtes sur route sèche et sur route mouillée. La technologie ActiveBraking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage, ce qui optimise le freinage.  Lors de tests comparatifs avec des concurrents leaders du marché, le pneu Eagle F1 Asymmetric 2 freine  trois mètres plus court sur route mouillée et deux mètres plus court sur route sèche.* * Test comparatif avec les performances moyennes de trois pneumatiques leaders concurrents. Distance de freinage sur route mouillée de 80 km/h à 20 km/h et sur route sèche de 100 km/h à 0 km/h, tests effectués par TÜV SÜD Automotive en décembre 2010 ; dimension testée : 255/40R19 sur Audi A7 ; sur les circuits de Mireval (France) et Garching (Allemagne) ; rapport n° 76244706-1 Tenue de route très performante. Pour tirer le meilleur de la puissance de la voiture. Le mélange de gomme silice haute surface améliore l'adhérence, et offre une très bonne tenue de route sur route sèche comme sur route mouillée. La carcasse rigide offre plus de stabilité à vitesse élevée. Il a été récemment choisi pour équiper le nouveau Mercedes-Benz CLS. Économies de carburant. La technologie FuelSaving de Goodyear permet de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Grâce à sa construction allégée, le pneu nécessite moins d'énergie pour rouler et le mélange silice réduit les échauffements.