HANKOOK Winter i*cept evo3 W330 295/35 R19 104V

Hankook Winter i*cept evo3 XL MFS 295 35 19 V 104 Winter car

Tourisme Hiver Pneu Hankook Winter Icept Evo 3 W330 295/35 R 19 104 V XL RPB

Caractéristiques du pneu Hankook Winter i*cept evo3 W330 : - Pneu hiver haut de gamme conçu pour les véhicules de tourisme. Ce pneu offre un excellent contrôle sur la neige et de très bonnes performances sur route froide humide comme sèche. - Maniabilité sur la neige : les rainures latérales en forme de pics permettent une évacuation rapide de la neige. - Mélange de gomme à base de silice : ce mélange permet de conserver la souplesse du caoutchouc même à basses températures et offre de hautes performances sur sol mouillé. - Nappe ceinture en acier : cette nappe améliore la rigidité de la bande de roulement pour une tenue de route optimisée. Conforme à la Loi Montagne - En savoir plus Quelles sont les caractéristiques de ce pneu Hankook Winter i*cept evo3 W330 ? - Série : 35 à 60 - Indice de vitesse : H, V, W - Taille de jantes : 17 à 21 - Largeur : 205 à 295 mm N'hésitez pas à acheter vos pneus Hankook Winter i*cept evo3 W330 sur euromaster.fr : lors du montage, les experts

Le pneu adapté à toutes les conditions hiverUn pneu hiver polyvalent offrant un excellent contrôle sur sol enneigé mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sec par temps froid.Rainures en forme de pic Les rainures latérales en forme de pics évacuent la neige dans toutes les directions ce qui permet de conserver la maniabilité sur route enneigée.Lamelles 3D Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Ces lamelles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs.Rainures spécifiques Ces rainures innovantes permettent d'améliorer les performances d'adhérence sur sol mouillé grâce à un drainage de l'humidité de la surface du sol.Mélange de gomme Optimisation de l'adhérence sur sol mouillé et enneigé grâce à une résine hautement affinée.Structure du pneuPerformances sur sol mouillé grâce à un mélange de gomme à base de silice Utilisation d'un mélange de gomme à haute teneur en silice pour des performances améliorées sur sol mouillé et intégration de divers composants naturels permettant d'assurer une flexibilité du caoutchouc même à de faibles températures.Nappe ceinture en acier Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances de maniabilité.Augmentation de la densité de la nappe ceinture Augmentation du nombre de brins d'acier dans la confection de la nappe ceinture afin d'améliorer les performances de maniabilité.Double nappe carcasse Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide.Tringle d'accrochage ultra résistante Permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.

'Le pneu adapté à toutes les conditions hiver Un pneu hiver polyvalent offrant un excellent contrôle sur sol enneigé mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sec par temps froid. Rainures en forme de pic Les rainures latérales en forme de pics évacuent la neige dans toutes les directions ce qui permet de conserver la maniabilité sur route enneigée. Lamelles 3D Les lamelles crénelées jusqu''au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Ces lamelles permettent d''optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainures spécifiques Ces rainures innovantes permettent d''améliorer les performances d''adhérence sur sol mouillé grâce à un drainage de l''humidité de la surface du sol. Mélange de gomme Optimisation de l''adhérence sur sol mouillé et enneigé grâce à une résine hautement affinée. Structure du pneu Performances sur sol mouillé grâce à un mélange de gomme à base de silice Utilisation d''un mélange de gomme à haute teneur en silice pour des performances améliorées sur sol mouillé et intégration de divers composants naturels permettant d''assurer une flexibilité du caoutchouc même à de faibles températures. Nappe ceinture en acier Utilisation d''une nappe ceinture en acier permettant d''améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d''obtenir de meilleures performances de maniabilité. Augmentation de la densité de la nappe ceinture Augmentation du nombre de brins d''acier dans la confection de la nappe ceinture afin d''améliorer les performances de maniabilité. Double nappe carcasse Grâce à l''utilisation d''une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d''accrochage ultra résistante Permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.'

Le pneu adapté à toutes les conditions hiver Un pneu hiver polyvalent offrant un excellent contrôle sur sol enneigé mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sec par temps froid. Rainures en forme de pic Les rainures latérales en forme de pics évacuent la neige dans toutes les directions ce qui permet de conserver la maniabilité sur route enneigée. Lamelles 3D Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Ces lamelles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainures spécifiques Ces rainures innovantes permettent d'améliorer les performances d'adhérence sur sol mouillé grâce à un drainage de l'humidité de la surface du sol. Mélange de gomme Optimisation de l'adhérence sur sol mouillé et enneigé grâce à une résine hautement affinée. Structure du pneu Performances sur sol mouillé grâce à un mélange de gomme à base de silice Utilisation d'un mélange de gomme à haute teneur en silice pour des performances améliorées sur sol mouillé et intégration de divers composants naturels permettant d'assurer une flexibilité du caoutchouc même à de faibles températures. Nappe ceinture en acier Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances de maniabilité. Augmentation de la densité de la nappe ceinture Augmentation du nombre de brins d'acier dans la confection de la nappe ceinture afin d'améliorer les performances de maniabilité. Double nappe carcasse Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.

Le pneu adapté à toutes les conditions hiver Un pneu hiver polyvalent offrant un excellent contrôle sur sol enneigé mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sec par temps froid. Rainures en forme de pic Les rainures latérales en forme de pics évacuent la neige dans toutes les directions ce qui permet de conserver la maniabilité sur route enneigée. Lamelles 3D Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Ces lamelles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainures spécifiques Ces rainures innovantes permettent d'améliorer les performances d'adhérence sur sol mouillé grâce à un drainage de l'humidité de la surface du sol. Mélange de gomme Optimisation de l'adhérence sur sol mouillé et enneigé grâce à une résine hautement affinée. Structure du pneu Performances sur sol mouillé grâce à un mélange de gomme à base de silice Utilisation d'un mélange de gomme à haute teneur en silice pour des performances améliorées sur sol mouillé et intégration de divers composants naturels permettant d'assurer une flexibilité du caoutchouc même à de faibles températures. Nappe ceinture en acier Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances de maniabilité. Augmentation de la densité de la nappe ceinture Augmentation du nombre de brins d'acier dans la confection de la nappe ceinture afin d'améliorer les performances de maniabilité. Double nappe carcasse Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.

Pneus hiver-20102 Bruit de roulement externe: 75 dB. Bruit extérieur: 2. Capacité de charge: XL. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/616887. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Medium. Diamètre (en pouces): 19". Désignation de M+S: 3pmsf. Efficacité énergétique: E. Fabricant: HANKOOK. Hauteur pneumatique: 35. Index: 295/35R19 ZOHA 104V W330. Indice de charge pneu: 104 = 900 kg. Indice de vitesse pneu: V - 240 km/h. Largeur du pneumatique: 295. Numéro du fabricant: 295/35R19 ZOHA 104V W330. Profil de pneumatique: Winter i*cept evo3 W330. Rebord protecteur de jante: FR. Saison: Hiver. Sécurité: b. Taille: 295/35R19. Type: Radial. Type de pneu: Voiture.

Le pneumatique "hiver" Winter I*Cept evo3 X W330A lancé sur le marché par Hankook est dédié à un usage sur chemins non viabilisés mais peut aussi s'apprêter à une utilisation routière. De bonne qualité, il est prévu pour des véhicules SUV, 4x4 et Crossovers urbains.Concentré de technologies, les versions "3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" et "Mud And Snow" du pneu attestent de ses aptitudes en situations hivernales. Enfin, il peut être doté d'un sens de roulage unique étant donné que certaines références du produit disposent d'une note "One Way Rotation" sur leur flanc.