HANKOOK Winter i*cept evo3 X W330A 225/60 R18 104H

Hankook Winter i*cept evo3 X W330A 225/60 R18 104H auto Pneus hiver Pneus 1028842 8808563540986 Runflat

Un pneumatique pour SUV qui offre d'excellentes performances dans toutes les conditions hivernalesCe pneu hiver polyvalent offre non seulement un excellent contrôle sur sol enneigé, mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sol sec lors de basses températures.Modèle du pneuRainure pour une meilleure adhérence sur sol enneigé Le profil directionnel en forme de V améliore les performances de traction et de freinage sur sol enneigé.Lamelles 3D hivernales Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Elles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs.Rainure d’évacuation d’eau La rainure d’évacuation d’eau placée à l’intérieur du bloc d’épaulement améliore les performances sur les surfaces humides en éliminant efficacement l’eau par la rainure principale.Mélange de gomme "Aqua Pine" Optimisation de l’adhérence sur sol humide et enneigé grâce à une résine hautement raffinée.Structure du pneuMélange de gomme innovant à base de silice pour d'excellentes performances sur sol humide Le composé à haute teneur en silice assure des performances améliorées sur sol humide. Les composants naturels assurent la flexibilité du caoutchouc et ce sur une vaste plage de températures.Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances en terme de maniabilité.Renfort à double couche en fibre Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide.Tringle d'accrochage ultra résistante Le fil de tringle permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.

DESCRIPTION DU PNEU WINTER I-CEPT EVO3 %%dimension%% PRÉSENTATION La nouvelle génération de la gamme Hankook Winter i-cept, destinée aux véhicules ultra haute performance, vous offrira des performances exceptionnelles en conditions hivernales. AMÉLIORATIONS PAR RAPPORT A SON PRÉDÉCESSEUR Sa capacité de freinage sur sol mouillé (+10%) Sa capacité de freinage sur sol sec (+7%) BÉNÉFICES Sculpture directionnelle de la bande de roulement pour une excellente adhérence sur neige et réduction du risque d'aquaplaning  Une meilleure tenue de route grâce à des rainures latérales en forme de pics, des rainures transversales en forme de zigzag ainsi que des lamelles 3D Plus grande surface de contact et moins de durcissement de la gomme grâce au mélange "Aqua Pine" - résine de pin naturel RÉCOMPENSES & TESTS AutoBild SportsCars, vainqueur du test 2022 en 245/40R19 AutoExpress, recommandé 2022 LA MARQUE HANKOOK Manufacturier sud-coréen créé en 1941, Hankook s'appuie sur son expertise reconnue pour proposer une gamme complète de pneumatiques Ultra Hautes Performances Tourisme, 4X4/SUV, camionnette et poids lourds. 6ème manufacturier mondial 20000 employés dans le monde 5 centres de R&D Présence en monte d'origine sur de nombreux vehicules premiums (Audi, BMW, Mercedes etc)

Produktart: PKW-Reifen Reifensaison: Winterreifen Reifenmerkmale: Extraload Nasshaftung: B Kraftstoffeffizienz: C Reifendurchmesser: 18 Qualität: premium Fahrzeugtyp: SUV Speedindex: H Loadindex: 104 Flankenhöhe: 60 Reifenbreite: 225 Rollgeräusch (db): 74 Rollgeräusch: C

4x4 Hiver Pneu Hankook Winter Icept Evo 3 X W330A 225/60 R 18 104 H XL

Hankook Winter i*cept evo3 X XL (*) 225 60 18 H 104 Winter car

'Un pneumatique pour SUV qui offre d''excellentes performances dans toutes les conditions hivernales Ce pneu hiver polyvalent offre non seulement un excellent contrôle sur sol enneigé, mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sol sec lors de basses températures. Modèle du pneu Rainure pour une meilleure adhérence sur sol enneigé Le profil directionnel en forme de V améliore les performances de traction et de freinage sur sol enneigé. Lamelles 3D hivernales Les lamelles crénelées jusqu''au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Elles permettent d''optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainure d’évacuation d’eau La rainure d’évacuation d’eau placée à l’intérieur du bloc d’épaulement améliore les performances sur les surfaces humides en éliminant efficacement l’eau par la rainure principale. Mélange de gomme ''Aqua Pine'' Optimisation de l’adhérence sur sol humide et enneigé grâce à une résine hautement raffinée. Structure du pneu Mélange de gomme innovant à base de silice pour d''excellentes performances sur sol humide Le composé à haute teneur en silice assure des performances améliorées sur sol humide. Les composants naturels assurent la flexibilité du caoutchouc et ce sur une vaste plage de températures. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Utilisation d''une nappe ceinture en acier permettant d''améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d''obtenir de meilleures performances en terme de maniabilité. Renfort à double couche en fibre Grâce à l''utilisation d''une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d''accrochage ultra résistante Le fil de tringle permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.'

Un pneumatique pour SUV qui offre d'excellentes performances dans toutes les conditions hivernales Ce pneu hiver polyvalent offre non seulement un excellent contrôle sur sol enneigé, mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sol sec lors de basses températures. Modèle du pneu Rainure pour une meilleure adhérence sur sol enneigé Le profil directionnel en forme de V améliore les performances de traction et de freinage sur sol enneigé. Lamelles 3D hivernales Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Elles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainure d’évacuation d’eau La rainure d’évacuation d’eau placée à l’intérieur du bloc d’épaulement améliore les performances sur les surfaces humides en éliminant efficacement l’eau par la rainure principale. Mélange de gomme 'Aqua Pine' Optimisation de l’adhérence sur sol humide et enneigé grâce à une résine hautement raffinée. Structure du pneu Mélange de gomme innovant à base de silice pour d'excellentes performances sur sol humide Le composé à haute teneur en silice assure des performances améliorées sur sol humide. Les composants naturels assurent la flexibilité du caoutchouc et ce sur une vaste plage de températures. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances en terme de maniabilité. Renfort à double couche en fibre Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Le fil de tringle permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.

Un pneumatique pour SUV qui offre d'excellentes performances dans toutes les conditions hivernales Ce pneu hiver polyvalent offre non seulement un excellent contrôle sur sol enneigé, mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sol sec lors de basses températures. Modèle du pneu Rainure pour une meilleure adhérence sur sol enneigé Le profil directionnel en forme de V améliore les performances de traction et de freinage sur sol enneigé. Lamelles 3D hivernales Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Elles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainure d’évacuation d’eau La rainure d’évacuation d’eau placée à l’intérieur du bloc d’épaulement améliore les performances sur les surfaces humides en éliminant efficacement l’eau par la rainure principale. Mélange de gomme 'Aqua Pine' Optimisation de l’adhérence sur sol humide et enneigé grâce à une résine hautement raffinée. Structure du pneu Mélange de gomme innovant à base de silice pour d'excellentes performances sur sol humide Le composé à haute teneur en silice assure des performances améliorées sur sol humide. Les composants naturels assurent la flexibilité du caoutchouc et ce sur une vaste plage de températures. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances en terme de maniabilité. Renfort à double couche en fibre Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Le fil de tringle permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.

Profil du pneu Rainure de traction pour l'adhérence sur la neige Le dessin directionnel de la bande de roulement en forme d'aile de mouette améliore la traction et le freinage sur la neige. lamelles hivernales 3D Les lamelles hivernales dentelées améliorent les performances de freinage en hiver. Ces lamelles spéciales améliorent la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Joint de coupe de la conduite d'eau Le joint de coupe de la conduite d'eau placé à l'intérieur du bloc d'épaulement améliore les performances sur route mouillée en évacuant efficacement l'eau de la rainure principale. Mélange Aqua Pine Maximisation de l'adhérence sur le mouillé et la neige grâce à l'utilisation de résines hautement raffinées. Construction du pneu Mélange de silice sophistiqué pour des performances sur le mouillé Le mélange de silice à haute résistance permet d'améliorer les performances sur le mouillé. Les ingrédients naturels garantissent la flexibilité du caoutchouc dans une large plage de températures. Utilisation d'un