Dunlop Winter EV XL 245 35 21 W 96 Winter

Tourisme Hiver Pneu Dunlop Winter 245/35 R 21 96 W XL

Freinage efficace sur neige, contrôle optimal sur sol mouillé, consommation d’énergie réduite.Arêtes latérales des blocs : fonctionnent comme des essuie-glaces en éliminant l’eau de la zone de contact, assurant une très bonne maîtrise sur routes mouillées.Système de lamelles performant : les activateurs de lamelles forcent les nombreuses lamelles à s’ouvrir, permettant de mieux mordre la neige lors du freinage.Construction légère : la carcasse optimisée et les matériaux structurels allégés réduisent le poids du pneu jusqu’à 1 kg, diminuant la résistance au roulement et réduisant ainsi la consommation des véhicules thermiques, ou augmentant l’autonomie des véhicules électriques.

'Freinage efficace sur neige, contrôle optimal sur sol mouillé, consommation d’énergie réduite. Arêtes latérales des blocs : fonctionnent comme des essuie-glaces en éliminant l’eau de la zone de contact, assurant une très bonne maîtrise sur routes mouillées. Système de lamelles performant : les activateurs de lamelles forcent les nombreuses lamelles à s’ouvrir, permettant de mieux mordre la neige lors du freinage. Construction légère : la carcasse optimisée et les matériaux structurels allégés réduisent le poids du pneu jusqu’à 1 kg, diminuant la résistance au roulement et réduisant ainsi la consommation des véhicules thermiques, ou augmentant l’autonomie des véhicules électriques.'

Freinage efficace sur neige, contrôle optimal sur sol mouillé, consommation d’énergie réduite. Arêtes latérales des blocs : fonctionnent comme des essuie-glaces en éliminant l’eau de la zone de contact, assurant une très bonne maîtrise sur routes mouillées. Système de lamelles performant : les activateurs de lamelles forcent les nombreuses lamelles à s’ouvrir, permettant de mieux mordre la neige lors du freinage. Construction légère : la carcasse optimisée et les matériaux structurels allégés réduisent le poids du pneu jusqu’à 1 kg, diminuant la résistance au roulement et réduisant ainsi la consommation des véhicules thermiques, ou augmentant l’autonomie des véhicules électriques.

Dunlop Winter EV XL 245 35 21 W 96 Winter car

Le Dunlop Winter est un pneu hiver moderne destiné aux voitures particulières et aux SUV, spécialement conçu pour offrir une conduite sûre, une traction fiable et une grande polyvalence dans des conditions hivernales.Le dessin de la bande de roulement directionnel, avec une densité élevée de lamelles, assure une adhérence efficace sur la neige et la glace et permet un freinage sûr ainsi qu'une traction stable. La structure optimisée de la bande de roulement favorise un contrôle précis du véhicule, même dans des conditions routières difficiles.De larges rainures longitudinales assurent une évacuation efficace de l'eau et de la neige fondue et contribuent à réduire l'aquaplaning. Le comportement routier reste ainsi stable et contrôlable, même dans des conditions humides et boueuses.Le mélange de gomme spécialement développé pour l'hiver reste souple même à basse température et assure une adhérence fiable ainsi que des performances constantes en hiver.Le Dunlop Winter a été spécialement conçu comme un pneu polyvalent et convient

Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Kraftstoffeffizienz: C Reifenmerkmale: Alpine-Symbol Speedindex: W Reifenbreite: 245 Nasshaftung: C Rollgeräusch: B Flankenhöhe: 35 Rollgeräusch (db): 70 Loadindex: 96 Reifendurchmesser: 21 Qualität: premium Reifensaison: Winterreifen

Freinage efficace sur neige, contrôle optimal sur sol mouillé, consommation d’énergie réduite. Arêtes latérales des blocs : fonctionnent comme des essuie-glaces en éliminant l’eau de la zone de contact, assurant une très bonne maîtrise sur routes mouillées. Système de lamelles performant : les activateurs de lamelles forcent les nombreuses lamelles à s’ouvrir, permettant de mieux mordre la neige lors du freinage. Construction légère : la carcasse optimisée et les matériaux structurels allégés réduisent le poids du pneu jusqu’à 1 kg, diminuant la résistance au roulement et réduisant ainsi la consommation des véhicules thermiques, ou augmentant l’autonomie des véhicules électriques.