Goodyear UltraGrip Performance + 235/50 R20 104T

Goodyear UltraGrip Performance + 235/50 R20 104T auto Pneus hiver Pneus 586106 4038526335760

Goodyear Ultragrip Performance Plus XL SealTech 235 50 20 T 104 Winter 4x4

Tourisme Hiver Pneu Goodyear UltraGrip Performance + 235/50 R 20 104 T XL SealTech

Utilisation : ,Le pneu GOODYEAR UltraGrip Performance+ est un pneu hiver, adapté aux berlines de moyenne et grosse cylindrée. Il sera très efficace dès que la température passera sous les +7°C, et il sera approprié à un usage régulier dans les endroits à fort enneigement. Ce pneu est certifié 3PMSF et donc adapté pour la Loi Montagne. ,Caractéristiques : ,Le pneu GOODYEAR UltraGrip Performance+ sera idéal dans toutes les conditions hivernales. Sa bande de roulement lui octroie une excellente adhérence et tenue de route, grâce à la technologie Traction Protect, quelque-soit le temps. Le pneu UltraGrip Perfomance+ possède de meilleures performances que son prédécesseur, le pneu UltraGrip Performance, avec une distance de freinage plus courte sur sol sec ou mouillé. ,Il est conçu avec une nouvelle gomme de pneu innovante permettant d'améliorer l'élasticité de la bande de roulement et de préserver ainsi une bonne adhérence du pneumatique sur route enneigée ou verglacée avec la technologie Winter Grip. De plus, la bande de roulement du GOODYEAR UltraGrip Performance+ est prévue pour une usure optimisée, afin de garantir une grande durée de vie kilométrique. Il est également équipé de rainures optimisant l'évacuation de l'eau pour limiter les risques d'aquaplaning.. **Adapté pour la Loi Montagne**.Distance de freinage sur sol sec ou mouillé améliorée.Excellente adhérence sur route ennei gée ou verglacée.Grande durée de vie kilométrique.Risque d'aquaplaning limité.

Amélioration des performances par temps de pluie, par temps sec et en conditions hivernalesDistances de freinage courtes sur route mouillée comme sur route sèche La force de freinage est absorbée plus facilement pour une meilleure adhérence. La nouvelle résine de traction améliore les capacités de déformation et de reformation du pneu.Amélioration de l'adhérence sur la neige et le verglas Un nouveau mélange permet d’améliorer l'élasticité de la gomme à basse température.

Produktart: PKW-Reifen Nasshaftung: B Kraftstoffeffizienz: B Rollgeräusch: B Rollgeräusch (db): 72 Reifenmerkmale: EVc (Elektrofahrzeug) Loadindex: 104 Fahrzeugtyp: PKW Flankenhöhe: 50 Reifendurchmesser: 20 Reifenbreite: 235 Qualität: premium Reifensaison: Winterreifen Speedindex: T

Pneus hiver-20102 Adhérence sur sol mouillé: B. Capacité de charge: XL. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/1373869. Chambre à air: TL. Classe de pneu: Premium, C1. Diamètre (en pouces): 20". Désignation de M+S: 3PMSF; M+S. Fabricant: GOODYEAR. Handelsmarke: GOODYEAR. Hauteur pneumatique: 50. Index: 235/50R20 ZOGO 104T GPE+S. Indice de charge pneu: 104 = 900 kg. Indice de vitesse pneu: T - 190 km/h. Largeur du pneumatique: 235. Niveau de bruit: B. Nombre d'unités: 1. Numéro du fabricant: 235/50R20 ZOGO 104T GPE+S. Profil de pneumatique: UltraGrip Performance +. Résistance au roulement: B. Saison: Hiver. Taille: 235/50R20. Technologie Conduire avec un pneu à plat: SEAL. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Émission de bruit: 72.

Amélioration des performances par temps de pluie, par temps sec et en conditions hivernales Distances de freinage courtes sur route mouillée comme sur route sèche La force de freinage est absorbée plus facilement pour une meilleure adhérence. La nouvelle résine de traction améliore les capacités de déformation et de reformation du pneu. Amélioration de l'adhérence sur la neige et le verglas Un nouveau mélange permet d’améliorer l'élasticité de la gomme à basse température.

Amélioration des performances par temps de pluie, par temps sec et en conditions hivernales Distances de freinage courtes sur route mouillée comme sur route sèche La force de freinage est absorbée plus facilement pour une meilleure adhérence. La nouvelle résine de traction améliore les capacités de déformation et de reformation du pneu. Amélioration de l'adhérence sur la neige et le verglas Un nouveau mélange permet d’améliorer l'élasticité de la gomme à basse température.