Pneus d'hiver Continental WinterContact TS 870 ( 195/55 R15 85T EVc )

Avec l'invention du premier pneu à dessin de bande de roulement en 1904, nous avons créé les bases de la technologie actuelle.Depuis, nous n'avons cessé d'améliorer ses performances (notamment dans les critères relatifs à la sécurité) d'année en année afin de nous rapprocher de notre but de zéro décès, zéro blessé et zéro accident. Et bien que vous ne verrez probablement pas la différence, vous découvrirez certainement ce qui rend le WinterContact™ TS 870 si exceptionnel après l’avoir essayé.Bénéficiez d'un contrôle parfait sur les routes enneigées et verglacées.Restez dans votre voie grâce à un freinage sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplanage exceptionnels.Réalisez de longues distances avec une faible consommation de carburant.

Reifendurchmesser: 15 Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Speedindex: T Nasshaftung: B Rollgeräusch: B Rollgeräusch (db): 70 Reifensaison: Winterreifen Reifenmerkmale: EVc (Elektrofahrzeug) Kraftstoffeffizienz: C Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 195 Qualität: premium Loadindex: 85

Continental WINTERCONTACT TS 870 195/55 R15 85T auto Pneus hiver Pneus 0355804000 4019238067149

Pneu hiver pour véhicules de classes compactes et moyennes (compatible véhicules électriques)

Pneus hiver-20102 Adhérence sur sol mouillé: B. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/659099. Chambre à air: TL. Classe de pneu: C1. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 15". Désignation de M+S: 3pmsf. Fabricant: CONTINENTAL. Hauteur pneumatique: 55. Index: 195/55R15 ZOCO 85T TS870. Indice de charge pneu: 85 = 515 kg. Indice de vitesse pneu: T - 190 km/h. Largeur du pneumatique: 195. Niveau de bruit: B. Numéro du fabricant: 195/55R15 ZOCO 85T TS870. Profil de pneumatique: WinterContact TS 870. Résistance au roulement: C. Saison: Hiver. Taille: 195/55R15. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Émission de bruit: 70.

DESCRIPTION DU PNEU Winter Contact ts 870 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le tout nouveau Winter Contact TS 870 conserve le succès de la gamme tout en optimisant les technologies afin d’offrir la plus grande sécurité aux utilisateurs. Une bande de roulement améliorée et un tout nouveau mélange de gommes, le nouveau WinterContact TS 870 a été développé avec l’aide d’ingénieurs qualifiés apportant leur savoir-faire afin de créer un pneu aux performances accrues. LES PLUS DU MODÈLE Distance de freinage réduite de 5% sur routes enneigées et verglacées * Motricité améliorée de 5% sur la neige * Amélioration de 7% en terme de longévité kilométrique * Réduction de 4% de la résistance au roulement * CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Le concept de triple lamelles assure un contrôle fiable et des distances de freinage courtes lorsque la neige tombe Le composant optimisé Cool ChillTM assure un meilleur freinage sur sol mouillé L'amélioration du composé de la bande de roulement optimise la résistance au roulement et la longévité kilométrique Les toutes nouvelles lamelles de verrouillage 3D participent à une amélioration considérable de l'adhérence sur la neige   *Par rapport au Winter Contact TS 860   LA MARQUE CONTINENTAL Plus de 140 ans d'innovations et de progrès Fondée en 1871 en Allemagne, Continental emploie plus de 177 000 personnes à travers le monde, dans plus de 300 sites répartis dans 46 pays. Continental, est toujours à la pointe de la technologie dans le secteur automobile et met toute son expérience au service de votre sécurité : Continental, leader du marché pneu tourisme en Europe (1ère monte et remplacement) Continental, est le partenaire incontournable des constructeurs automobiles. En effet, 1 véhicule neuf sur 3 est équipé de pneumatiques Continental en Europe Continental, spécialiste du freinage vous garantit les distances de freinage les plus courtes

Tourisme Hiver Pneu Continental WinterContact TS 870 195/55 R 15 85 T

Continental WinterContact TS 870 195 55 15 T 85 Winter car

Avec l'invention du premier pneu à dessin de bande de roulement en 1904, nous avons créé les bases de la technologie actuelle. Depuis, nous n'avons cessé d'améliorer ses performances (notamment dans les critères relatifs à la sécurité) d'année en année afin de nous rapprocher de notre but de zéro décès, zéro blessé et zéro accident. Et bien que vous ne verrez probablement pas la différence, vous découvrirez certainement ce qui rend le WinterContact™ TS 870 si exceptionnel après l’avoir essayé. Bénéficiez d'un contrôle parfait sur les routes enneigées et verglacées. Restez dans votre voie grâce à un freinage sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplanage exceptionnels. Réalisez de longues distances avec une faible consommation de carburant.

'Avec l''invention du premier pneu à dessin de bande de roulement en 1904, nous avons créé les bases de la technologie actuelle. Depuis, nous n''avons cessé d''améliorer ses performances (notamment dans les critères relatifs à la sécurité) d''année en année afin de nous rapprocher de notre but de zéro décès, zéro blessé et zéro accident. Et bien que vous ne verrez probablement pas la différence, vous découvrirez certainement ce qui rend le WinterContact™ TS 870 si exceptionnel après l’avoir essayé. Bénéficiez d''un contrôle parfait sur les routes enneigées et verglacées. Restez dans votre voie grâce à un freinage sur sol mouillé et une résistance à l''aquaplanage exceptionnels. Réalisez de longues distances avec une faible consommation de carburant.'

Avec l'invention du premier pneu à dessin de bande de roulement en 1904, nous avons créé les bases de la technologie actuelle. Depuis, nous n'avons cessé d'améliorer ses performances (notamment dans les critères relatifs à la sécurité) d'année en année afin de nous rapprocher de notre but de zéro décès, zéro blessé et zéro accident. Et bien que vous ne verrez probablement pas la différence, vous découvrirez certainement ce qui rend le WinterContact™ TS 870 si exceptionnel après l’avoir essayé. Bénéficiez d'un contrôle parfait sur les routes enneigées et verglacées. Restez dans votre voie grâce à un freinage sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplanage exceptionnels. Réalisez de longues distances avec une faible consommation de carburant.

Le CONTINENTAL Contiwintercontact TS 870 est le pneu hiver idéal pour les voitures de catégories moyennes et compactes. La conception du profil et la composition de ce pneu ont été récemment développées pour le TS 870. Le résultat est un modèle qui, par rapport à son prédécesseur, offre des distances de freinage plus courtes de 5 % sur la glace et 5 % de maniabilité en plus sur la neige. Le nouveau WinterContact TS 870 peut également améliorer l'adhérence sur la neige, les propriétés sur sol mouillé et la maniabilité sur route sèche. Le kilométrage a été augmenté de 7 % et la résistance au roulement a été réduite de 4 %. Pour rendre le freinage encore plus sûr sur la glace, il possède jusqu'à dix pour cent de blocs de plus dans la zone de contact avec le sol que son excellent prédécesseur. Leurs bords et lamelles en blocs agissent comme des essuie-glaces qui détournent rapidement l'eau fondue et assurent une adhérence sur les surfaces glacées. Une meilleure adhérence sur la neige est assurée par des lamelles profondes qui sont solidaires et parallèles aux rainures diagonales. Ils offrent de nombreuses carres d'adhérence efficaces lors de la conduite en ligne droite et dans les virages sur des surfaces enneigées. De cette manière, les forces peuvent être encore mieux transmises. Cette construction permet d'agrandir les poches de neige chargées dans le profil. Le fait de se remplir de neige leur confère encore plus d'adhérence. Les nouvelles lamelles emboîtables 3D offrent un angle de pression optimal dans la neige. Les blocs pénètrent plus profondément dans la neige et peuvent donc mieux s'emboîter avec celle-ci pour apporter davantage d’adhérence. Le nouveau profil possède désormais une rainure centrale de conception spéciale qui draine l'eau vers l'extérieur encore plus rapidement lorsque vous conduisez sous la pluie. De cette manière, l'aquaplanage est plus facilement évité. Autre facteur de réduction des distances de freinage, le composé de bande de roulement d...

Le pneu CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 équipe principalement véhicules de taille compacte à moyenne. Ce pneu CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 offre d'excellentes performances hivernales : un freinage garanti sur la neige avec les technologies Liquid Layer Drainage et Snow Curve+, une adhérence et une maniabilité remarquables avec les lamelles parallèles et de verrouillage 3D. Ce pneu bénéficie d'un nouveau mélange de gomme à base de silice, c'est la composition "Cool Chili". Couplé à des capacités spéciales d'ammortissement, ce mélange augmente la performance de freinage sur sols mouillés et réduit la distance de freinage. La traction sur les routes hivernales est nettement améliorée Grâce à une matrice polymère particulièrement flexible et à l'utilisation de nouvelles résines haute performance, ce qui permet d'améliorer l'adhérence et la longévité. Le WINTERCONTACT TS 870 est également doté de la technologie SnowCurve qui intègre une rainure 3D haute performance dans la

Détails du produit Gamme de produits :WinterContact™ TS 870 Adhérence sur le mouillé :B Efficacité en carburant :C Niveau de pression acoustique [dB] :70 Bruit de roulement externe / émissions sonores :B Poids [kg] :7.45 Adhérence à la neige :1 EPREL-id :659099 Largeur du pneu :195 Largeur :195 Section du pneu :55 Hauteur: 55 Type :R Type :R Dimensions du pneu :15 pouces :15 Indice de charge :85 Indice de charge :85 Indice de vitesse :T Indice de vitesse :T Groupe :VP Type :VP Type depneu :Wi Type de pneu :Wi Dimensions du pneu :195-55-15 M+S:Oui Saison : hiverDimension : 195/55 R 15Indice : 85TModèle : WinterContact™ TS870Marque : CONTINENTALClasse de qualité : Premium Marques spéciales : 3PMSF - pneu hiver (Three Peak Moutain Snow Flake)M+S - BOUE + NEIGETL - sans chambre à air CONTINENTALLargeur du pneu : 195Section du pneu : 55Taille en pouces : 15Indice de charge : 85Indice de vitesse : T En fait, du caoutchouc noir. Jusqu'àque les routes deviennent blanches. En inventant le premier pneu à bande de roulement en 1904, nous