Pneu d'hiver Tristar Snowpower UHP 205/40 R18 86V

Tristar Snowpower UHP 205/40 R18 86V auto Pneus hiver Pneus TU069875 5420068669875 0

Tristar Snowpower UHP XL 205 40 18 V 86 Winter 4x4

# Tristar Snowpower UHP – Performance Hiver MaximaleConçu pour offrir une tenue de route exceptionnelle par temps froid, le Tristar Snowpower UHP est un pneu hiver haute performance adapté aux véhicules puissants. Que vous rouliez sur des routes enneigées ou mouillées, sa technologie avancée garantit une adhérence fiable et une conduite stable dans les conditions hivernales les plus exigeantes.Grâce à son mélange de gomme spécialement formulé, ce pneu maintient une flexibilité optimale même à basse température, assurant une meilleure accroche sur la glace et la neige. Son design de sculpture favorise l’évacuation efficace de l’eau et de la boue, réduisant le risque d’aquaplanage.Idéal pour les conducteurs recherchant confort, sécurité et réactivité en hiver, le Snowpower UHP allie performance et durabilité. Il convient particulièrement aux berlines et SUV haut de gamme, offrant une expérience de conduite précise et rassurante lorsque les conditions météorologiques se dégradent.

Reifendurchmesser: 18 Flankenhöhe: 40 Produktart: PKW-Reifen Kraftstoffeffizienz: C Reifenmerkmale: Alpine-Symbol Nasshaftung: C Rollgeräusch: B Rollgeräusch (db): 72 Fahrzeugtyp: PKW Qualität: budget Reifensaison: Winterreifen Reifenbreite: 205 Speedindex: V Loadindex: 86

Le fabricant de pneus Tristar diversifie sa gamme avec le pneu Snowpower UHP. Votre conduite sur la neige est assurée grâce à ses aptitudes comme produit hiver sur des véhicules à forte motorisation.L'enveloppe possède des modèles avec les labels "M/S" et "3PMSF", indiquant qu'elle peut être ajustée pour les chemins non goudronnés ou enneigés. Enfin, ce pneumatique peut comporter un sens de roulage unique étant donné que certaines références disposent d'une indication "One Way Rotation" sur leur flanc.Ce pneu contient une tenue de route optimisée pour une conduite axée sur l'aspect sportif. En effet, il possède une faible distance de freinage par temps sec ainsi qu’une adhérence sur sols secs accrue. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.