Michelin Latitude Sport 275/55 R19 111W

Le pneu Latitude Sport a été conçu pour les véhicules 4x4 les plus performants. Grace à la ceinture à zéro degré débordante à espacements variables, le Latitude Sport peut maintenir une surface de contact maximum entre le pneu et la route malgré les déformations importantes dues à la masse et à la vitesse. Directement dérivés du monde de la compétition, la sculpture et les matériaux du pneu été Michelin Pilot Sport 2 ont été appliqués sur pneumatique 4x4, vous garantissant ainsi un maximum de performances. Quelles sont les caractéristiques de ce pneumatique ? - Indice de vitesse : V à Y - Séries : 60 à 25 - Taille de la jante : 17 à 23 pouces - Largeur : 235 à 315 Pour connaître le prix des pneus Michelin Latitude Sport, cliquez sur la dimension de vos pneumatiques ci-dessous. N'hésitez pas à acheter vos pneus Michelin Latitude Sport sur euromaster.fr : lors du montage, les experts Euromaster vérifieront SYSTEMATIQUEMENT et GRATUITEMENT les organes de sécurité de votre

4x4 Ete Pneu Michelin Latitude Sport 275/55 R 19 111 W

Pneu été pour 4x4 et SUV performants

Dans la gamme des pneus "été", vous trouverez le Latitude Sport du fabricant Michelin. Prévu pour la conduite mixte (routes et chemins de terre ou de boue), il saura convenir aux véhicules de type SUV, Crossovers ou 4x4.Ce pneumatique est doté d'une stabilité accrue en raison de l'asymétrie de ce pneu, ce qui permet l'écoulement de l'eau.

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 72 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/411707. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 19". Efficacité énergétique: c. Fabricant: MICHELIN. Hauteur pneumatique: 55. Homologation des pneus: Mercedes-Benz-MO. Index: 275/55R19 LTMI 111W LSMO. Indice de charge pneu: 111 = 1090 kg. Indice de vitesse pneu: W - 270 km/h. Largeur du pneumatique: 275. Numéro du fabricant: 275/55R19 LTMI 111W LSMO. Profil de pneumatique: Latitude Sport. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 275/55R19. Type: Radial. Type de pneu: 4x4 / SUV. Étiquette de pneu: https://www.tyrelabelling.eu/EU/2020-740/699514_label.pdf.

Destiné aux véhicules 4x4 les plus performantsC’est le pneu de référence sur Porsche Cayenne et homologué sur les 4x4 routiers les plus performants. Le savoir-faire unique de Michelin en compétition au service du nouveau MICHELIN Latitude Sport. Directement dérivés du monde de la compétition, la sculpture et les matériaux du MICHELIN Pilot Sport 2 ont été appliqués sur le nouveau MICHELIN Latitude Sport.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport »Le nouveau MICHELIN Latitude Sport doit relever le défi d'une adaptation aux contraintes des 4x4 sport : un pneu plus grand, plus lourd, à capacité de charge plus élevée mais aux performances de vitesse égalant celles des voitures Tourisme les plus rapides.Le challenge: maintenir la surface de contact maximum entre le pneu et la route, malgré les déformations importantes dues à la masse et à la vitesse.La réponse: pour lutter contre cette déformation exacerbée dans les pneus 4x4 sport, l'architecture du MICHELIN Latitude Sport présente 2 particularités.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport »LA CEINTURE À 0 DEGRÉ «À ESPACEMENTS VARIABLES »

Destiné aux véhicules 4x4 les plus performantsC’est le pneu de référence sur Porsche Cayenne et homologué sur les 4x4 routiers les plus performants. Le savoir-faire unique de Michelin en compétition au service du nouveau MICHELIN Latitude Sport. Directement dérivés du monde de la compétition, la sculpture et les matériaux du MICHELIN Pilot Sport 2 ont été appliqués sur le nouveau MICHELIN Latitude Sport.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport » Le nouveau MICHELIN Latitude Sport doit relever le défi d'une adaptation aux contraintes des 4x4 sport : un pneu plus grand, plus lourd, à capacité de charge plus élevée mais aux performances de vitesse égalant celles des voitures Tourisme les plus rapides. Le challenge: maintenir la surface de contact maximum entre le pneu et la route, malgré les déformations importantes dues à la masse et à la vitesse. La réponse: pour lutter contre cette déformation exacerbée dans les pneus 4x4 sport, l'architecture du MICHELIN Latitude Sport présente 2 particularités.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport »LA CEINTURE À 0 DEGRÉ «À ESPACEMENTS VARIABLES »

'Destiné aux véhicules 4x4 les plus performantsC’est le pneu de référence sur Porsche Cayenne et homologué sur les 4x4 routiers les plus performants. Le savoir-faire unique de Michelin en compétition au service du nouveau MICHELIN Latitude Sport. Directement dérivés du monde de la compétition, la sculpture et les matériaux du MICHELIN Pilot Sport 2 ont été appliqués sur le nouveau MICHELIN Latitude Sport.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport » Le nouveau MICHELIN Latitude Sport doit relever le défi d''une adaptation aux contraintes des 4x4 sport : un pneu plus grand, plus lourd, à capacité de charge plus élevée mais aux performances de vitesse égalant celles des voitures Tourisme les plus rapides. Le challenge: maintenir la surface de contact maximum entre le pneu et la route, malgré les déformations importantes dues à la masse et à la vitesse. La réponse: pour lutter contre cette déformation exacerbée dans les pneus 4x4 sport, l''architecture du MICHELIN Latitude Sport présente 2 particularités.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport »LA CEINTURE À 0 DEGRÉ «À ESPACEMENTS VARIABLES »'

Destiné aux véhicules 4x4 les plus performantsC’est le pneu de référence sur Porsche Cayenne et homologué sur les 4x4 routiers les plus performants. Le savoir-faire unique de Michelin en compétition au service du nouveau MICHELIN Latitude Sport. Directement dérivés du monde de la compétition, la sculpture et les matériaux du MICHELIN Pilot Sport 2 ont été appliqués sur le nouveau MICHELIN Latitude Sport.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport » Le nouveau MICHELIN Latitude Sport doit relever le défi d'une adaptation aux contraintes des 4x4 sport : un pneu plus grand, plus lourd, à capacité de charge plus élevée mais aux performances de vitesse égalant celles des voitures Tourisme les plus rapides. Le challenge: maintenir la surface de contact maximum entre le pneu et la route, malgré les déformations importantes dues à la masse et à la vitesse. La réponse: pour lutter contre cette déformation exacerbée dans les pneus 4x4 sport, l'architecture du MICHELIN Latitude Sport présente 2 particularités.Une architecture pneu spécifique « 4x4 à typage sport »LA CEINTURE À 0 DEGRÉ «À ESPACEMENTS VARIABLES »