Pneus toutes saisons Michelin CrossClimate ( 225/55 R18 102V XL AO )

Michelin CrossClimate 225/55 R18 102V auto Pneus toute saison Pneus 613737 3528706137372 Felgenschutz

Tourisme 4 Saisons Pneu Michelin CrossClimate 225/55 R 18 102 V XL

Le pneu Michelin CrossClimate 225/55 R18 offre polyvalence et performance. Homologué 3PMSF il garantit sécurité en conditions hivernales. Sa technologie innovante assure souplesse et faible consommation de carburant tandis que sa bande de roulement en V optimise la stabilité en virage. Idéal pour berlines compactes et citadines.

Profitez d'une conduite sereine toute l'année grâce à la technologie CROSSCLIMATE du pneu MICHELIN, qui combine les avantages des pneus été et hiver, pour une performance optimale, même sur la neige. Ce pneu 4 saisons, conçu pour les véhicules de tourisme, affiche les caractéristiques suivantes : dimensions 225/55 R18, indice de charge 102 (soit 850 kg), indice de vitesse V (jusqu'à 240 km/h), et une excellente adhérence sur sol mouillé notée B, tout comme son efficacité énergétique. Avec un niveau sonore de 69 dB, ce pneu vous assure un confort de conduite optimal, que ce soit en ville ou sur autoroute. MICHELIN, une marque reconnue pour sa durabilité et sa qualité, vous offre ainsi un pneu performant et sûr pour toutes vos aventures routières, été comme hiver.

Michelin CrossClimate AO XL EV 3PMSF 225 55 18 V 102 All-Season car

Le pneu MICHELIN CrossClimate est le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake, certification hiver). Le pneu MICHELIN CrossClimate vous permet de rouler en sécurité toute l'année , quelle que soit la météo : en effet, il bénéficie de combinaisons innovantes, nées des technologies de pointe en termes d'architecture, de structure et de matériaux. Son mélange de gomme novateur reste souple quelle que soit la température, sur sol enneigé, mouillé ou sec. Grâce à l'introduction de silice de dernière génération dans la gomme, la consommation de carburant du pneu est optimisée. La bande de roulement de ce pneu MICHELIN CrossClimate possède une sculpture en V unique qui, associée à de nouvelles lamelles autobloquantes, produit un effet de griffe sur la neige. Ainsi, en virage comme en freinage, le pneu est stable et la motricité du véhicule est accrue. Les technologies de pointes utilisées dans la conception de ce pneu MICHELIN

DESCRIPTION DU PNEU CROSSCLIMATE %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le Michelin CrossClimate est le tout premier pneu toutes saisons, homologue 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake). Avec le Michelin CrossClimate, vous êtes armés face aux aléas climatiques. Il assure une excellente adhérence dans toutes les conditions météorologiques. Ce pneumatique est noté "A" en adhérence sur sol mouillé, offre une tenue de route optimale sur sol sec et assure des performances et une motricité remarquables sur la neige. De plus, le Michelin CrossClimate propose une longévité accrue et une optimisation de la consommation de carburant. LES PLUS DU MODÈLE Noté A en adhérence sur sol mouillé Excellentes performances dans toutes les conditions climatiques Certification 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) Longévité et consommation de carburant optimisées CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Un mélange innovant de composants, ce qui lui permet d'avoir une grande adhérence en toutes circonstances Une sculpture unique au découpage en V combinée à des lamelles hautes performances, renforce sa motricité sur la neige, améliore sa longévité et le rend excellent sur sol sec L'association innovante de blocs de gomme biseautés et de lamelles hautes performances, garantit un freinage optimal sur sol sec et des performances remarquables sur neige   LA MARQUE MICHELIN LA MARQUE MICHELIN : UN LEADERSHIP RECONNU. Michelin innove depuis 1889 pour le progrès de la mobilité des personnes et des biens. Acteur de référence sur tous les marchés du pneu, de la compétition et des services liés aux déplacements, MICHELIN compte parmi les plus grandes marques mondiales par la valeur que lui accorde les consommateurs, choisie par les constructeurs les plus exigeants pour équiper d'origine leurs véhicules les plus prestigieux.

Un mélange innovant de composants: • Excellente adhérence dans toutes les conditions météorologiques • noté ‘A’ EN Adhérence sur sol mouillé • Consommation de carburant optimisée Une sculpture unique au découpage en V combinée à des lamelles Haute Performance: • Excellente performance sur sol sec • Motricité efficace sur la neige • Longévité confirmée du pneu Association innovante de blocs de gomme biseautés et de lamelles Haute Performance: • Freinage optimal sur sol sec • Performance remarquable sur la neige. \\_\\_Conforme Loi Montagne.\\_\\_Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake, certifi cation hiver).

Efficace par tous le temps

MICHELIN CrossClimateUne innovation MICHELIN majeureLes avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé.Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion:D'un mélange innovant de composantsD'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute PerfomanceDe l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance* 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiverLe tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion:D'un mélange innovant de composantsMÉLANGE DE GOMME INNOVANTPour une adhérence optimale:Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieureAdhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec)Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiquesPour une consommation de carburant réduite3:Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulementRéduction des pertes d'énergieAtteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiquesD'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute PerformancePour une meilleure adhérence sur route enneigée2 :Blocs de gommes sans nervure centraleTransmission de force dans toutes les directionsDisposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement)Bonne adhérence latéraleAngles de profil réduits dans l'épauleBonne traction longitudinaleNouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeurEffet de griffe sur la neigePour une bonne transmission de force sur ro...

Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Speedindex: V Reifenmerkmale: EVc (Elektrofahrzeug) Reifenbreite: 225 Nasshaftung: B Qualität: premium Rollgeräusch: A Flankenhöhe: 55 Reifendurchmesser: 18 Kraftstoffeffizienz: B Loadindex: 102 Reifensaison: Ganzjahresreifen Rollgeräusch (db): 69 Herstellerkennung: AUDI

MICHELINLargeur du pneu : 225Section du pneu : 55Taille en pouces : 18Indice de charge : 102Indice de vitesse : V Saison : toute l'annéeDimension : 225/55 R 18Indice : 102VDesign : CROSSCLIMATEMarque : MICHELIN MICHELINClasse de qualité : Premium Marquage spécial : 3PMSF - Pneu hiver (Three Peak Mountain Snow Flake)AO - Homologation AudiTL - Sans chambre à airXL - Pneus renforcés avec une capacité de charge plus élevée (eXtra Load, ReiForced) MICHELIN CrossClimate Le premier pneu été MICHELIN doté du marquage hivernal* grâce à une combinaison performante : Un nouveau mélange de matériaux intelligent Une sculpture en V unique avec de nouvelles lamelles haute performance Des bords de blocs de sculpture biseautés avec de nouvelles lamelles haute performance * 3PMSF : 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole du flocon de neige), marquage pour une utilisation en hiver. Le MICHELIN CrossClimate combine les avantages d'un pneu été – performances de freinage optimales sur chaussée sèche et mouillée ainsi qu'un kilométrage élevé – avec ceux

Le pneumatique CrossClimate du manufacturier Michelin est un produit "4 saisons" prévu pour des véhicules de type berline ou familiale, il est spécifiquement destiné à un emploi en ville et sur voies rapides.Pour rouler en voiture familiale, ce pneumatique présente des performances élevées en confort de conduite, une sécurité fiable et une excellente durée de vie.Cette enveloppe peut possèder un sens de roulage unique puisque certains modèles possèdent une note "One Way Rotation" sur leur flanc. Enfin, les attestations "Mud And Snow" et "Three Peak Mountain Snow Flake - 3PMSF" disponibles sur certaines versions du pneu vous permettront de rouler sur routes boueuses ou enneigées.

'MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d''un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d''un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion: D''un mélange innovant de composants D''une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l''association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l''utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion: D''un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale: Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec) Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite3: Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d''énergie Atteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D''une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée2 : Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement) Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l''épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la nei...

MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale: Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec) Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite3: Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d'énergie Atteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée2 : Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement) Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l'épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la neige Pour une...

MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale: Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec) Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite3: Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d'énergie Atteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée2 : Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement) Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l'épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la neige Pour une...

Pneus toutes saisons-20103 Bruit de roulement externe: 69. Bruit extérieur: 1. Capacité de charge: XL. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/411292. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 18". Désignation de M+S: 3pmsf. Efficacité énergétique: B. Fabricant: MICHELIN. Hauteur pneumatique: 55. Homologation des pneus: Audi-AO. Index: 225/55R18 COMI 102V CRCA. Indice de charge pneu: 102 = 850 kg. Indice de vitesse pneu: V - 240 km/h. Largeur du pneumatique: 225. Numéro du fabricant: 225/55R18 COMI 102V CRCA. Profil de pneumatique: CrossClimate. Saison: 4 Saisons. Sécurité: b. Taille: 225/55R18. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Étiquette de pneu: https://www.tyrelabelling.eu/EU/2020-740/613737_label.pdf.