PNEUS Eté Dunlop SP Sport Maxx GT 265/45 R20 108 Y 4x4 été

Dunlop SP Sport Maxx GT 265/45 R20 108Y auto Pneus été Pneus 524599 3188649805143 Felgenschutz

4x4 Ete Pneu Dunlop SP Sport Maxx GT 265/45 ZR 20 108 Y XL

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbu...

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante.Très bonne adhérence sur sol secComportement précis et réponse au volantStabilité en courbe et à vitesse élevéeExcellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétitionSystème spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduiteMélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure.Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'...

Adhérence sur sol sec et réponse au volant exceptionnelles, pour une conduite très performante. Très bonne adhérence sur sol sec Comportement précis et réponse au volant Stabilité en courbe et à vitesse élevée Excellente adhérence sur sol sec grâce à une technologie issue de la compétition Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbu...

Type de produit: Pneus auto Saison: Pneus été Adhérence sur sol mouillé: B Bruit de roulement (dB): 70 Efficacité énergétique: D Type de véhicule: SUV Caractéristiques du pneu: Charge extra Qualité: premium Bruit de roulement: A Hauteur du flanc: 45 Diamètre du pneu: 20 Largeur du pneu: 265 Indice de vitesse: (Y) Indice de charge: 108

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 68 dB. Bruit extérieur: 1. Capacité de charge: XL. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/529020. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 20". Efficacité énergétique: E. Fabricant: DUNLOP. Hauteur pneumatique: 45. Homologation des pneus: Bentley-B. Index: 265/45R20 LTDU 108Y SMGT. Indice de charge pneu: 108 = 1000 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 265. Numéro du fabricant: 265/45R20 LTDU 108Y SMGT. Profil de pneumatique: Sport Maxx GT. Rebord protecteur de jante: MFS. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 265/45R20. Type: zr-radial. Type de pneu: 4x4 / SUV.

Le Dunlop SP Sport Maxx GT B est un pneu été ultra-hautes performances pour voitures particulières, spécialement conçu pour les vitesses élevées, une stabilité maximale et une maniabilité précise. Grâce à son indice « B », il est homologué pour certains modèles Bentley et parfaitement adapté à leurs exigences.Le dessin asymétrique de la bande de roulement assure une transmission optimale de la puissance à la route et permet une réponse directe de la direction ainsi qu'un contrôle précis du véhicule. La partie renforcée de l'épaulement améliore la stabilité en virage et garantit une sensation de sécurité lors d'une conduite dynamique.De larges rainures longitudinales assurent une évacuation efficace de l'eau et contribuent à réduire l'aquaplaning. Les performances restent ainsi stables et contrôlables, même sur route mouillée.Le mélange de gomme haute performance spécialement développé une excellente adhérence sur chaussée sèche et mouillée, tout en favorisant une usure régulière et un bon kilométrage.En tant que pneu homologué