NANKANG NK 4X4WD M/T FT-9 31x10.50 R15 109Q

4x4 Ete Pneu Nankang 4X4WD M/T FT-9 31x10.50 R 15 109 Q

Nankang FT-9 31 10.5 15 Q 109 Summer 4x4

DESCRIPTION DU PNEU rollnex ft-9 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le FT-9 est le pneu off-road de la gamme FT, il convient aux utilisateurs de 4X4 tout terrain qui ont besoin d'un pneu solide, resistant aux obstacles qu'ils peuvent rencontrer sur du hors route. Les professionnels qui doivent évoluer sur des routes ecarpées, boueuses ou caillouteuses pourront profiter pleinement des performances du FT-9. LES PLUS DU MODÈLE Une disposition innovante: des pavés qui s'emboitent les uns dans les autres permettent d'extraire les cailloux et les mottes afin d'évoluer sur des chemins accidentés Des blocs d'épaulement au profil aggressif assurent la robustesse du pneu et protégent des risques de coupures Les rainures en zig zag offrent une meilleure motricité pour les franchissement d'ostacles   la marque nankang Nankang Tire voit le jour le 25 Février 1959, à  Taiwan. Créée par Mr Weng Wenxiong, elle est la première usine de pneus de Taiwan. Compagnie reconnue par les clients et les industriels dans le pays et à l'étranger, elle règne sur l'industrie en termes de qualité, de réputation, de recherche et développement et de capacités de production.Les pneus Nankang confrent un grand confort, et une sécurité optimale.

Des blocs emboîtables au niveau de l'épaulement permettent de saisir et d'exclure les cailloux et les mottes de terre pour augmenter la manœuvrabilité du conducteur en assurant une conduite libre sur les routes en mauvais état. Les blocs étendus à l’épaulement des bandes de roulement fournissent une traction supplémentaire entre les blocs et éboulis tandis que la bande de roulement ne touche pas le sol.Des blocs en forme de crochet peuvent saisir des cailloux et des mottes ainsi d'augmenter la poussée des pneus.La barre remarquable au pied des rainures empêche les pierres de s’insérer. Elles seront exclues par le mouvement de flexion formé par cette barre et la paroi de la rainure. Des rainures en zigzag peuvent saisir, écraser les mottes et s'adapter à tous les types de routes.

Des blocs emboîtables au niveau de l'épaulement permettent de saisir et d'exclure les cailloux et les mottes de terre pour augmenter la manœuvrabilité du conducteur en assurant une conduite libre sur les routes en mauvais état. Les blocs étendus à l’épaulement des bandes de roulement fournissent une traction supplémentaire entre les blocs et éboulis tandis que la bande de roulement ne touche pas le sol. Des blocs en forme de crochet peuvent saisir des cailloux et des mottes ainsi d'augmenter la poussée des pneus.La barre remarquable au pied des rainures empêche les pierres de s’insérer. Elles seront exclues par le mouvement de flexion formé par cette barre et la paroi de la rainure. Des rainures en zigzag peuvent saisir, écraser les mottes et s'adapter à tous les types de routes.

'Des blocs emboîtables au niveau de l''épaulement permettent de saisir et d''exclure les cailloux et les mottes de terre pour augmenter la manœuvrabilité du conducteur en assurant une conduite libre sur les routes en mauvais état. Les blocs étendus à l’épaulement des bandes de roulement fournissent une traction supplémentaire entre les blocs et éboulis tandis que la bande de roulement ne touche pas le sol. Des blocs en forme de crochet peuvent saisir des cailloux et des mottes ainsi d''augmenter la poussée des pneus.La barre remarquable au pied des rainures empêche les pierres de s’insérer. Elles seront exclues par le mouvement de flexion formé par cette barre et la paroi de la rainure. Des rainures en zigzag peuvent saisir, écraser les mottes et s''adapter à tous les types de routes.'

Des blocs emboîtables au niveau de l'épaulement permettent de saisir et d'exclure les cailloux et les mottes de terre pour augmenter la manœuvrabilité du conducteur en assurant une conduite libre sur les routes en mauvais état. Les blocs étendus à l’épaulement des bandes de roulement fournissent une traction supplémentaire entre les blocs et éboulis tandis que la bande de roulement ne touche pas le sol. Des blocs en forme de crochet peuvent saisir des cailloux et des mottes ainsi d'augmenter la poussée des pneus.La barre remarquable au pied des rainures empêche les pierres de s’insérer. Elles seront exclues par le mouvement de flexion formé par cette barre et la paroi de la rainure. Des rainures en zigzag peuvent saisir, écraser les mottes et s'adapter à tous les types de routes.