NANKANG Winter Activa SV-55 315/35 R20 110V

Le motif de la bande de roulement avec quatre rainures circonférentielles fournit une excellente évacuation pour éviter l’aquaplaning ou le dérapage sur surfaces mouillées. Le large nombre de blocs d’épaule et de lamelles sur le pneu fournit une adhérence et une traction améliorées sur routes neigeuses, tout en améliorant la stabilité au virage. La hauteur variable dans la section de l’épaule permet un faible bruit au roulement. Des performances optimales au kilométrage permettent d’économiser de l’essence. Une résistance réduite au roulement réduit également la consommation d’essence.

'Le motif de la bande de roulement avec quatre rainures circonférentielles fournit une excellente évacuation pour éviter l’aquaplaning ou le dérapage sur surfaces mouillées. Le large nombre de blocs d’épaule et de lamelles sur le pneu fournit une adhérence et une traction améliorées sur routes neigeuses, tout en améliorant la stabilité au virage. La hauteur variable dans la section de l’épaule permet un faible bruit au roulement. Des performances optimales au kilométrage permettent d’économiser de l’essence. Une résistance réduite au roulement réduit également la consommation d’essence.'

Le motif de la bande de roulement avec quatre rainures circonférentielles fournit une excellente évacuation pour éviter l’aquaplaning ou le dérapage sur surfaces mouillées. Le large nombre de blocs d’épaule et de lamelles sur le pneu fournit une adhérence et une traction améliorées sur routes neigeuses, tout en améliorant la stabilité au virage. La hauteur variable dans la section de l’épaule permet un faible bruit au roulement. Des performances optimales au kilométrage permettent d’économiser de l’essence. Une résistance réduite au roulement réduit également la consommation d’essence.

Le motif de la bande de roulement avec quatre rainures circonférentielles fournit une excellente évacuation pour éviter l’aquaplaning ou le dérapage sur surfaces mouillées. Le large nombre de blocs d’épaule et de lamelles sur le pneu fournit une adhérence et une traction améliorées sur routes neigeuses, tout en améliorant la stabilité au virage. La hauteur variable dans la section de l’épaule permet un faible bruit au roulement. Des performances optimales au kilométrage permettent d’économiser de l’essence. Une résistance réduite au roulement réduit également la consommation d’essence.