NANKANG Cross Sport SP-9 315/35 ZR21 111Y

Nankang Cross Sport SP-9 315/35 R21 111Y auto Pneus été Pneus JD637 4718022014207 Felgenschutz

DESCRIPTION DU PNEU rollnex sp-9 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le SP-9 offre des performances pour la majorité des véhicules de tourisme. Son profil symétrique avec de larges rainures centrales et droites assurent la tenue de route sur sol mouillé et limitent les risques d'aquaplaning. LES PLUS DU MODÈLE Une multitudes de lamelles très fines qui permettent de réduire le bruit et les vibrations de l'impact du pneu sur le sol La conception de la bande centrale offre une bonne maniabilité et une réponse directionnelle précise De larges rainures longitudinales drainent efficacement l'eau et réduisent les effets de l'aquaplaning LA MARQUE nankang Nankang Tire voit le jour le 25 Février 1959, à Taiwan. Créée par Mr Weng Wenxiong, elle est la première usine de pneus de Taiwan. Compagnie reconnue par les clients et les industriels dans le pays et à l'étranger, elle règne sur l'industrie en termes de qualité, de réputation, de recherche et développement et de capacités de production.Les pneus Nankang confrent un grand confort, et une sécurité optimale.

Nankang Cross Sport SP9 XL 315 35 21 Y 111 Summer 4x4

NANKANGLargeur du pneu : 315Section du pneu : 35Taille en pouces : 21Indice de charge : 111Indice de vitesse : Y NANKANG CROSS SPORT SP-9 315/35R21 111Y BSW XL 315/35ZR21 111Y SP 9 XL

Type de produit: Pneus auto Saison: Pneus été Bruit de roulement: B Qualité: économique Type de véhicule: SUV Caractéristiques du pneu: Charge extra Adhérence sur sol mouillé: B Efficacité énergétique: C Indice de vitesse: Y Hauteur du flanc: 35 Indice de charge: 111 Diamètre du pneu: 21 Bruit de roulement (dB): 75 Largeur du pneu: 315

Quatre larges rainures droites renforcent l’efficacité et la maniabilité du drainage du pneumatique sur chaussée mouillée Lamelles minces de taille égale conçues pour réduire les chocs et améliorer le confort au volant Design de la nervure central conçu pour améliorer la tenue de route Technologie de simulation informatique à 5 inclinaisons pour atténuer le bruit à grande vitesse .

Quatre larges rainures droites renforcent l’efficacité et la maniabilité du drainage du pneumatique sur chaussée mouilléeLamelles minces de taille égale conçues pour réduire les chocs et améliorer le confort au volantDesign de la nervure central conçu pour améliorer la tenue de routeTechnologie de simulation informatique à 5 inclinaisons pour atténuer le bruit à grande vitesse

Quatre larges rainures droites renforcent l’efficacité et la maniabilité du drainage du pneumatique sur chaussée mouillée Lamelles minces de taille égale conçues pour réduire les chocs et améliorer le confort au volant Design de la nervure central conçu pour améliorer la tenue de route Technologie de simulation informatique à 5 inclinaisons pour atténuer le bruit à grande vitesse .