'Yokohama BluEarth-4S AW21 ( 235/50 R18 101V XL BluEarth, RPB )'

Yokohama BluEarth 4S AW21 XL 3PMSF 235 50 18 V 101 All-Season car

Yokohama BluEarth 4S AW21 235/50 R18 101V auto Pneus toute saison Pneus R4447 4968814959067

Tourisme 4 Saisons Pneu Yokohama BluEarth-4S AW21 235/50 R 18 101 V XL

BluEarth-4S AW21Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers..Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip.Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en viragesBande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondueDrainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage.Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec.Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec

Reifenbreite: 235 Produktart: PKW-Reifen Qualität: top Kraftstoffeffizienz: C Rollgeräusch: B Reifenmerkmale: Alpine-Symbol Flankenhöhe: 50 Fahrzeugtyp: PKW Speedindex: V Reifendurchmesser: 18 Rollgeräusch (db): 72 Reifensaison: Ganzjahresreifen Nasshaftung: B Loadindex: 101

Profitez d'une conduite sereine toute l'année avec le pneu 4 saisons YOKOHAMA BLUEARTH-4S (AW21) 235/50 R18 101V XL 3PMSF, conçu pour les véhicules de tourisme. Ce pneu 4 saisons affiche une consommation de carburant classée C et une adhérence sur sol mouillé notée B, garantissant une bonne sécurité par tous les temps. Avec un bruit de roulement de 72 dB, il offre un confort acoustique appréciable. Ses dimensions sont de 235 mm de largeur, 50 de hauteur et 18 pouces de diamètre, avec un indice de charge de 101 (soit 815 kg) et un indice de vitesse V (jusqu'à 240 km/h). Idéal pour une utilisation en ville, sur autoroute ou sur routes de campagne, ce pneu YOKOHAMA combine performance et sécurité, offrant une expérience de conduite fiable et durable, pour un plaisir de conduire optimal.

DESCRIPTION DU PNEU BluEarth 4S AW21 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE En 2018 Yokohama lance son nouveau pneumatique toutes saisons. Le Bluearth-4S AW21 offre un compromis entre les performances des pneus été et celles des pneus hiver, et vous permettent de rouler toute l'année sans avoir à vous soucier des conditions météorologiques. LES PLUS DU MODÈLE Un pneu pour toutes les conditions Bonne évacuation de l'eau Performances optimisées CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages. Bande de roulement directionnelle La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue. Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’effet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d'empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S bénéficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec.   LA MARQUE YOKOHAMA Manufacturier japonais, fondé en 1917, 7ème rang mondial. Spécialiste des pneus de grandes dimensions et de hautes performances. 4X4 / SUV, véhicules haut de gamme, Motorsport. Présence forte en compétition (WTCC).

BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec

'BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec'

BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques été et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’année sans avoir à se soucier des conditions routières ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sécurité lors de chutes de neige soudaines, et faire face à toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades océaniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des économies en évitant les changements de train de pneus, et vous évite les soucis de stockage des pneus saisonniers. . Mélange de gomme : Le composé de gomme est verrouillé par la micro-silice. Ce mélange reste stable sur le sec et à basse température, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavés d’épaulement : Les larges pavés d’épaulement assurent la stabilité latérale sur les routes sèches et améliorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle : La rainure circonférentielle centrale droite associée aux rainures en V divergentes participent à un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, même fondue Drainage et effet de lame : Les rainures étroites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui améliorent le freinage, la traction et stabilité latérale sous la neige. Elles participent aussi à l’efficacité du drainage. Lamelles Toutes-Saisons : La bande de roulement bénéficie d’une disposition optimisée de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigées et maintiennent la rigidité des pavés sur le sec. Forme d’empreinte : Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S béné-ficie d’une bande de roulement élargie favorisant les performances sur le sec

Pneus toutes saisons-20103 Adhérence sur la neige: Oui. Bruit de roulement externe: 72 dB. Bruit extérieur: 2. Capacité de charge: XL. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/639003. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Classe du bruit de roulement externe: B. Classe d’adhérence sur sol mouillé: B. Classe d’efficacité en carburant: C. Diamètre (en pouces): 18". Désignation de M+S: 3pmsf. Efficacité énergétique: c. Fabricant: YOKOHAMA. Hauteur pneumatique: 50. Index: 235/50R18 CTYO 101V AW21. Indice de charge pneu: 101 = 825 kg. Indice de vitesse pneu: V - 240 km/h. Largeur du pneumatique: 235. Numéro du fabricant: 235/50R18 CTYO 101V AW21. Profil de pneumatique: BluEarth-4S AW21. Rebord protecteur de jante: RPB. Saison: 4 Saisons. Sécurité: b. Taille: 235/50R18. Type: Radial. Type de pneu: 4x4 / SUV.

Le Yokohama BluEarth-4S AW21 est un pneu polyvalent pour voitures de tourisme des catégories compacte, moyenne et supérieure, offrant des performances fiables dans toutes les conditions météorologiques. Grâce à ses caractéristiques équilibrées, il combine les avantages des pneus été et hiver, permettant une utilisation tout au long de l'année sans avoir à changer de pneus selon les saisons.Sa sculpture directionnelle en forme de V assure un évacuation efficace de l'eau et de la neige, tout en contribuant à une stabilité de conduite optimale sur les surfaces mouillées, sèches et enneigées.De nombreuses lamelles 3D augmentent les zones de contact et améliorent l'adhérence sur la neige et à basses températures. Parallèlement, les blocs de sculpture robustes garantissent une direction précise et une sensation de conduite sûre sur les routes sèches.Le composé de gomme moderne BluEarth conserve sa flexibilité dans une large plage de températures, offrant une combinaison équilibrée d'adhérence, de longévité et de faible résistance au