Pneus été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ( 295/40 R20 106Y EVR, N0, SUV )

Goodyear F1 ASYM 3 SUV N0 FP 295/40 R20 106Y auto Pneus été Pneus 543814 5452000710970 Felgenschutz

4x4 Ete Pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 295/40 R 20 106 Y

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV (MZ) FP 295 40 20 Y 106 Summer 4x4

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajetDistance de freinage plus courte sur routes sèches et mouilléesAdhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précisInstallé par les principaux constructeurs automobilesDistance de freinage plus courte sur routes sèches et mouilléesLa technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées.Adhérence lors du freinage et tenue de routeLe composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées.Longévité et précision de la directionLa nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant.TÜV Test ReportLe “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées*1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches*Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées*Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième*** Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268** Scores...

Pneu été pour les 4x4 et SUV

BONJOURLargeur du pneu : 295Section du pneu : 40Taille en pouces : 20Indice de charge : 106Indice de vitesse : Y Saison : étéDimension : 295/40 R 20Indice : 106YDesign : EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUVMarque : GOODYEARClasse de qualité : Premium Signes particuliers : FP - Protection de la janteN0 - Homologation PorscheTL - Sans chambre à air Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 L'Eagle F1 Asymmetric 3 dispose d'une combinaison de technologies de pointe. L'Active Braking Technology assure des distances de freinage courtes, tandis que la Grip Booster Technology garantit une maniabilité sûre. La Reinforced Construction Technology permet un équilibre optimal entre adhérence, résistance au roulement et kilométrage. Le nouveau pneu Performance assure des distances de freinage plus courtes sur routes mouillées et sèches,qui vous permet de toujours garder le contrôle et de profiter de la conduite. Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence du pneu améliorée et réactivité optimisée pour un meilleur contrôle et une ma

Pneus été-20101 Bruit de roulement externe: 69. Bruit extérieur: 1. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/529763. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Classe du bruit de roulement externe: A. Classe d’adhérence sur sol mouillé: B. Classe d’efficacité en carburant: C. Diamètre (en pouces): 20". Efficacité énergétique: c. Fabricant: GOODYEAR. Hauteur pneumatique: 40. Homologation des pneus: Porsche-N0. Index: 295/40R20 LTGO 106Y F1A3S. Indice de charge pneu: 106 = 950 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 295. Numéro du fabricant: 295/40R20 LTGO 106Y F1A3S. Profil de pneumatique: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Rebord protecteur de jante: FP. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 295/40R20. Type: Radial. Type de pneu: 4x4 / SUV.

LE PNEU CONFORT HAUT DE GAMME AVEC FREINAGE OPTIMISE POUR VEHICULES SURELEVES Un confort haut de gamme avec de bonnes performances de freinage et de tenue de route sur route mouillée. - Adhérence forte, tenue de route et freinage facilités - Conduite souple et stable, même à grande vitesse - Conduisez sereinement et conservez la maîtrise de votre véhicule grâce à l’adhérence maximale de ce pneumatique - Protection de jante - Renforcé et adapté aux véhicules de type SUV, CROSSOVER, 4X4 Quelles sont les caractéristiques de ce pneu ? - Séries : 35 à 50 - Indice de vitesse : W, Y - Taille de jantes : 17 à 20 pouces - Largeur : 225 à 335 Pour connaître le prix des pneus Goodyear EAGLE F1 ASYMETRIC 3 SUV, cliquez sur la dimension de vos pneumatiques ci-dessous. N'hésitez pas à acheter vos pneus Goodyear EAGLE F1 ASYMETRIC 3 SUV sur euromaster.fr : lors du montage, les experts Euromaster vérifieront SYSTEMATIQUEMENT et GRATUITEMENT les organes de sécurité de votre véhicule.

Qualité: premium Type de produit: Pneus auto Saison: Pneus été Adhérence sur sol mouillé: B Efficacité énergétique: C Type de véhicule: SUV Bruit de roulement (dB): 71 Caractéristiques du pneu: Felgenschutz Bruit de roulement: A Hauteur du flanc: 40 Indice de vitesse: Y Diamètre du pneu: 20 Indice de charge: 106 Largeur du pneu: 295 Marquage constructeur: PORSCHE

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n°...

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n°...