GOODYEAR Omnitrac T 385/65 R22.5 164K (158L)

Construction GOODYEAR Omnitrac T 385/65 R22.5 164K (158L)

DESCRIPTION DU PNEU OMNITRAC T HL %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Pneu pour remorque mixte-chantier conçu pour offrir un confort de conduite sur route, mais également adapté à un usage hors route modéré.  LES PLUS DU MODELE Usage mixte adapté aux applications sur route et hors route Adapté aux applications hors route légères Couverture gratuite pour les dommages accidentels causés aux pneus et garantie rechapabilité Pneu FRT CARACTERISTIQUES TECHNIQUES La bande de roulement large et profonde offre une quantité de gomme plus importante tandis que la surface multiradiale répartit la pression uniformément sur toute la bande de roulement > Usure uniforme, kilométrage élevé Augmente la longueur de la rainure et fournit des structures latérales pour des arêtes mordantes supplémentaires > Performances de freinage optimisées et meilleure adhérence sur route mouillée, marquage 3PMSF Les blocs centraux robustes résistent aux couples élevés et aux surfaces rugueuses > Meilleure résistance aux dommages et meilleure résistance aux coupures/déchirures Les éjecteurs de cailloux poussent les pierres coincées vers l'extérieur lorsqu'elles entrent ou sortent de la zone de contact ; les angles variables des rainures réduisent la prise sur les pierres > Capacités d'auto-nettoyage améliorées et rétention réduite des cailloux ; grande longévité de la carcasse   LA MARQUE GOODYEAR Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets. Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis était possible à l'issue de l'expédition « Wingfoot Express » entre Akron et Boston.  Les scientifiques des centres de recherche Goodyear continuent à innover, en se concentrant sur le développement de pneumatiques qui...