BARUM SnoVanis 2 165/70 R14 89/87R

Pneus hiver-20102 Adhérence sur sol mouillé: C. Bruit de roulement externe: 73 dB. Bruit extérieur: 2. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/525593. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Economie, C2. Diamètre (en pouces): 14. Désignation de M+S: 3PMSF; M+S. Efficacité énergétique: E. Fabricant: BARUM. Hauteur pneumatique: 70. Index: 165/70R14 ZDBA 89R SNOV2. Indice de charge pneu: 89/87 = 580/545 kg. Indice de vitesse pneu: R - <170 km/h. Largeur du pneumatique: 165. Niveau de bruit: B. Nombre d'unités: 1. Numéro du fabricant: 165/70R14 ZDBA 89R SNOV2. Pneu renforcé: Oui. Profil de pneumatique: SnoVanis 2. Rebord de protection: Non. Reife zum spikern: Nein. Résistance au roulement: D. Saison: Hiver. Sécurité: C. Taille: 165/70R14. Type: Radial. Type de pneu: Camionnette. Type de renforcement: C. Émission de bruit: 73.

Conduire et épargner sans compromisLe nouveau SnoVanis 2 ne connaît pas de compromis quand il s'agit de sécurité et vous garde dans l`automobile tout au long de l'hiver. Sa bande de roulement innovante garde en toute sécurité le camions , sur la bonne voie sur les surfaces glissantes.Le composé d'hiver optimisé raccourcit les distances de freinage, prolonge kilométrage et réduit la résistance au roulement, ce qui signifie que les deux coûts de manutention et véhicule restent sous contrôle en tout temps.Détails techniques:Plus de sécurité avec des coûts réduitsOptimise la performance de freinage, entraînant des distances de freinage plus courtes sur la neigeExcellente traction sur la neigeUne plus grande sécurité dans les courbes, également sur ​​les routes mouilléeséconomies potentielles de carburant en raison de l'amélioration de la résistance au roulementFreinage sur la neigeCaractéristique: pavés de gomme compactes sur ​​les épaules et une forte densité de lamellesTraction sur neigeCaractéristique: le volume élevé de gorge et des poches de neige dans les rainures extérieures.Effet: Amélioration de conduite sur la neigeAvantage: Excellente traction sur la neigeVirages humidesCaractéristique: blocs d'épaulement robustes et structures de blocs compactes dans la section de bande de roulement centraleEffet: Optimisation de la distribution de rigidité et une stabilité accrue dans les blocs latérauxAvantage: Plus de sécurité dans les courbes, également sur ​​les routes mouilléesEffet: réduction de la perte d'énergie par une faible déformation de la bande de roulement pendant la rotation du pneumatiqueAvantage: économies potentielles de carburant en raison de l'amélioration de la résistance au roulementLa résistance au roulementCaractéristique: composé d'hiver optimisé pour resistance au roulement

Conduire et épargner sans compromis Le nouveau SnoVanis 2 ne connaît pas de compromis quand il s'agit de sécurité et vous garde dans l`automobile tout au long de l'hiver. Sa bande de roulement innovante garde en toute sécurité le camions , sur la bonne voie sur les surfaces glissantes.Le composé d'hiver optimisé raccourcit les distances de freinage, prolonge kilométrage et réduit la résistance au roulement, ce qui signifie que les deux coûts de manutention et véhicule restent sous contrôle en tout temps. Détails techniques: Plus de sécurité avec des coûts réduits Optimise la performance de freinage, entraînant des distances de freinage plus courtes sur la neige Excellente traction sur la neige Une plus grande sécurité dans les courbes, également sur ​​les routes mouillées économies potentielles de carburant en raison de l'amélioration de la résistance au roulement Freinage sur la neige Caractéristique: pavés de gomme compactes sur ​​les épaules et une forte densité de lamelles Traction sur neige Caractéristique: le volume élevé de gorge et des poches de neige dans les rainures extérieures. Effet: Amélioration de conduite sur la neige Avantage: Excellente traction sur la neige Virages humides Caractéristique: blocs d'épaulement robustes et structures de blocs compactes dans la section de bande de roulement centrale Effet: Optimisation de la distribution de rigidité et une stabilité accrue dans les blocs latéraux Avantage: Plus de sécurité dans les courbes, également sur ​​les routes mouillées Effet: réduction de la perte d'énergie par une faible déformation de la bande de roulement pendant la rotation du pneumatique Avantage: économies potentielles de carburant en raison de l'amélioration de la résistance au roulement La résistance au roulement Caractéristique: composé d'hiver optimisé pour resistance au roulement

Conduire et épargner sans compromis Le nouveau SnoVanis 2 ne connaît pas de compromis quand il s'agit de sécurité et vous garde dans l`automobile tout au long de l'hiver. Sa bande de roulement innovante garde en toute sécurité le camions , sur la bonne voie sur les surfaces glissantes.Le composé d'hiver optimisé raccourcit les distances de freinage, prolonge kilométrage et réduit la résistance au roulement, ce qui signifie que les deux coûts de manutention et véhicule restent sous contrôle en tout temps. Détails techniques: Plus de sécurité avec des coûts réduits Optimise la performance de freinage, entraînant des distances de freinage plus courtes sur la neige Excellente traction sur la neige Une plus grande sécurité dans les courbes, également sur ​​les routes mouillées économies potentielles de carburant en raison de l'amélioration de la résistance au roulement Freinage sur la neige Caractéristique: pavés de gomme compactes sur ​​les épaules et une forte densité de lamelles Traction sur neige Caractéristique: le volume élevé de gorge et des poches de neige dans les rainures extérieures. Effet: Amélioration de conduite sur la neige Avantage: Excellente traction sur la neige Virages humides Caractéristique: blocs d'épaulement robustes et structures de blocs compactes dans la section de bande de roulement centrale Effet: Optimisation de la distribution de rigidité et une stabilité accrue dans les blocs latéraux Avantage: Plus de sécurité dans les courbes, également sur ​​les routes mouillées Effet: réduction de la perte d'énergie par une faible déformation de la bande de roulement pendant la rotation du pneumatique Avantage: économies potentielles de carburant en raison de l'amélioration de la résistance au roulement La résistance au roulement Caractéristique: composé d'hiver optimisé pour resistance au roulement