Viking TransTech II 195 R14 106/104Q

Pneu pour camionnettes. Les nouveaux CITYTECH II et II TransTech combinent parfaitement la technologie "state-of-the-art" avec un bon rapport qualité-prix.Pneus toujours sur le chemin de la victoire!Nouveau pneu pour camionnettes et utilitaires légersGrande sécurité routière, éventuellement avec des charges lourdesConfort de roulement amélioré, faible niveau de bruitSécurité sur les routes sèchesCaractéristique suivante:Fermeture-épaules d'ergots de bande de roulement à double structure compacte et robuste , couplé à lamelles longitudinales et latéralesAugmentation de la stabilité et de rigidité dans les espaces circonférentielles, plus idéalement positionné aux bords de préhensionRendement kilométriqueCaractéristique suivante:-contour plat, bonne usure des pneus,composé optimiséTrois larges rainures circonférentielles, dans le centre de la bande de roulement et des rainures latérales légèrement incurvées à l'épauleAvantage:Amélioration de la gestion sur les routes sèches et caractéristiques de freinage a courte distanceLa sécurité sur les routes mouilléesTrès économique, grâce à une longue durée de vieConfort de conduite, grâce à un faible niveau sonoreEffet:Optimisation de bande de roulementMême réduction du niveau de bruit, grâce à l'élimination des pics de fréquenceUniformément réduit grâce à une usure plus largeEfficace de l'eau à déplacement dans la direction longitudinale et latéraleBénéficierHaut-niveau de sécurité et de protection de l'aquaplanage

Pneu pour camionnettes. Les nouveaux CITYTECH II et II TransTech combinent parfaitement la technologie 'state-of-the-art' avec un bon rapport qualité-prix. Pneus toujours sur le chemin de la victoire! Nouveau pneu pour camionnettes et utilitaires légers Grande sécurité routière, éventuellement avec des charges lourdes Confort de roulement amélioré, faible niveau de bruit Sécurité sur les routes sèches Caractéristique suivante: Fermeture-épaules d'ergots de bande de roulement à double structure compacte et robuste , couplé à lamelles longitudinales et latérales Augmentation de la stabilité et de rigidité dans les espaces circonférentielles, plus idéalement positionné aux bords de préhension Rendement kilométrique Caractéristique suivante:-contour plat, bonne usure des pneus,composé optimisé Trois larges rainures circonférentielles, dans le centre de la bande de roulement et des rainures latérales légèrement incurvées à l'épaule Avantage: Amélioration de la gestion sur les routes sèches et caractéristiques de freinage a courte distance La sécurité sur les routes mouillées Très économique, grâce à une longue durée de vie Confort de conduite, grâce à un faible niveau sonore Effet: Optimisation de bande de roulement Même réduction du niveau de bruit, grâce à l'élimination des pics de fréquence Uniformément réduit grâce à une usure plus large Efficace de l'eau à déplacement dans la direction longitudinale et latérale Bénéficier Haut-niveau de sécurité et de protection de l'aquaplanage