GOODYEAR Ultra Grip Max S 315/80 R22.5 156/150L (154/150M) Hiver

Marchandises Hiver GOODYEAR Ultra Grip Max S 315/80 R22.5 156/150L (154/150M)

DESCRIPTION DU PNEU ULTRAGRIP MAX S %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Un pneu pour essieux directeurs dédié aux applications régionales lors de conditions hivernales rudes. Il est la solution pour les professionnels qui ne souhaitent pas être immobilisés afin d'assurer leurs livraisons en toutes circonstances. LES PLUS DU MODELE Amélioration de 30% d'adhérence sur la neige arrivé à la moitié de son usure(*) Excellente adhérence sur la neige et le verglas (M+S et 3PMSF) CARACTERISTIQUES TECHNIQUES La technologie des pavés IntelliMax : des pavés longitudinaux en forme de losange à hauteur variable et lamélisés optimisent l'adhérence sur les sols glissants L atechnologie des angles IntelliMax : des angles formant des arêtes mordantes permettent d'agripper la neige et le verglas et d'assurer une tenue de route remarquable durant tout la durée de vie du pneu Des rainures larges et profondes assurent une excellente évacuation de l'eau et de la neige fondue et optimisent la longévité Des larges blocs d'épaulement reliés par des ponts ajoutent de la résistance et une meilleure stabilité Une carcasse premium pour un rechapage de qualité (*) Des tests comparatifs effectués par le centre d’innovation de Goodyear du Luxembourg (GIC*L) montrent que dans la dimension 315/80R22.5 le nouveau pneu Goodyear ULTRA GRIP MAX S améliore l’adhérence sur la neige jusqu’à 30% par rapport au Goodyear ULTRAGRIP WTS. Les résultats peuvent varier entre autres en fonction du style de conduite, des conditions routières, de la dimension et de la pression du pneu, et de l’entretien du véhicule   LA MARQUE GOODYEAR Goodyear a développé le premier pneumatique pour poids lourd en 1917. Jusque-là, le transport routier était inconfortable et peu fiable. Et à cause de charges limitées, les camions ne pouvaient pas transporter des marchandises sur de longs trajets. Avec les premiers pneumatiques poids lourd, Goodyear démontra que le transport de marchandises par camion à travers les États-Unis ...