Cooper WM-Van 205/75 R16 110/108R

Conception brevetée de la bande de roulement :Sculpture de pneu d’hiver améliorée avec des pavés de gomme au profil agressif et une conception brevetée des rainures de la bande de roulement. Des dentelures sur la surface interne offrent une meilleure traction et améliorent les performances de freinage sur la neige, le verglas, la neige fondue et la boue. Une profonde lamellisation des pavés de gomme améliore également la traction et le freinage, tandis qu’une nervure circonférentielle centrale offre une sensibilité optimale de la direction.Composant de la bande de roulement spécialement formulé :Conçu pour les conditions hivernales les plus rudes.Spécialement conçu pour les véhicules utilitaires de taille moyenne :Pour offrir une traction exceptionnelle sur la neige, le verglas (avec clous), la neige fondue et la boue.Classé M+S.

Conception brevetée de la bande de roulement : Sculpture de pneu d’hiver améliorée avec des pavés de gomme au profil agressif et une conception brevetée des rainures de la bande de roulement. Des dentelures sur la surface interne offrent une meilleure traction et améliorent les performances de freinage sur la neige, le verglas, la neige fondue et la boue. Une profonde lamellisation des pavés de gomme améliore également la traction et le freinage, tandis qu’une nervure circonférentielle centrale offre une sensibilité optimale de la direction. Composant de la bande de roulement spécialement formulé : Conçu pour les conditions hivernales les plus rudes. Spécialement conçu pour les véhicules utilitaires de taille moyenne : Pour offrir une traction exceptionnelle sur la neige, le verglas (avec clous), la neige fondue et la boue. Classé M+S.

Conception brevetée de la bande de roulement : Sculpture de pneu d’hiver améliorée avec des pavés de gomme au profil agressif et une conception brevetée des rainures de la bande de roulement. Des dentelures sur la surface interne offrent une meilleure traction et améliorent les performances de freinage sur la neige, le verglas, la neige fondue et la boue. Une profonde lamellisation des pavés de gomme améliore également la traction et le freinage, tandis qu’une nervure circonférentielle centrale offre une sensibilité optimale de la direction. Composant de la bande de roulement spécialement formulé : Conçu pour les conditions hivernales les plus rudes. Spécialement conçu pour les véhicules utilitaires de taille moyenne : Pour offrir une traction exceptionnelle sur la neige, le verglas (avec clous), la neige fondue et la boue. Classé M+S.