Poulie roue libre d'alternateur FEBI BILSTEIN 29904 - Réf. FB 29904

CITROEN;PEUGEOT Poulie roue libre, alternateur 29904 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Largeur [mm]: 33,6 33,6 Diamètre intérieur [mm]: 17 17 Diamètre extérieur [mm]: 59 59 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec couvercle avec couvercle Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Largeur [mm]: 34; Diamètre intérieur [mm]: 17; Diamètre extérieur [mm]: 59; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec couvercle; Courant de charge de l'alternateur [A]: 150; Restriction du fabricant du générateur de courant triphasé: Bosch

FEBI BILSTEIN Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Vectra (B Phase 2 Break/Caravan F35), Astra (F Van) & TOYOTA: Picnic (PICNIC _XM1_) & CITROËN: C5 (Break,Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline), Xantia (II X1,II Break X1), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C8, Xsara Picasso & TATA: Indica (V2) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,SW,Break,Restylée SW,Restylée), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5,Phase 2 Sedan N5), 406 (Phase 2 Break,Berline,Break,Phase 2 Berline) & HONDA: Civic (EG/EH/EJ) & VAUXHALL: Meriva (A) (Ref : 29904) équivalente à CITROËN: 5705.AS, 5705.AS S1 & PEUGEOT: 5705.AS, 5705.AS S1 diamètre extérieur : 59.0, diamètre intérieur : 17.0, hauteur : 33.6, synonymes : Poulie débrayable d'alternateur, Poulie roue libre alternateur, Largeur : 33,6 mm, Info complémentaire : avec couvercle, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défai...

Caractéristiques techniques : Largeur [mm]: 33,6 Diamètre intérieur [mm]: 17 Diamètre extérieur [mm]: 59 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec couvercle Réf : FE29904 Fabricant : FEBI BILSTEIN État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 5705.AS 5705.AS S1 5705.AS 5705.AS S1 Véhicules compatibles : CITROËN C5 I (DC_) (03/2) C5 I Break (DE_) (06/2) C5 II (RC_) (09/2) C5 II Break (RE_) (09/2) C8 (EA_, EB_) (07/2) XANTIA (X1_, X2_) (02/1) XANTIA Break (X1_, X2_) (02/1) XSARA (N1) (02/1) XSARA (N1) (05/2) XSARA Break (N2) (02/1) XSARA Break (N2) (05/2) XSARA Coupé (N0) (02/1) XSARA Coupé (N0) (05/2) XSARA PICASSO (N68) (12/1) C5 I Fourgon/Break (DE_) (06/2) PEUGEOT 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (06/1) 306 (7B, N3, N5) (06/1) 306 Break (7E, N3, N5) (06/1) 307 (3A/C) (08/2) 307 Break (3E) (03/2) 307 SW (3H) (03/2) 406 (8B) (02/1) 406 (8B) (08/2) 406 (8B) (06/1) 406 Break (8E/F) (02/1) 406 Break (8E/F) (08/2) 307 SW Fourgon/Break (3E_, 3H_) (04/2) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).