VALEO Alternateur pour VOLVO: V70, S70, S80, S40, V40, S60, XC 90, C30, XC 70 (Ref: 443181)

Pièce neuve: ; Pièce de rechange sans consigne: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 140; Type de fixation: fixation à trois points; Position/degré: R 90; Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie débrayable; Nombre de stries: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 56; Pince: B+ / D+; Poids [kg]: 7,46; Année à partir de: 10/1995, 12/1996, 05/1997, 06/1998, 10/1998, 04/1999, 05/1999, 07/2000, 08/2000, 06/2005; Code moteur: B4184S, B4204S2, B 4204 S2, B4204S, D5252T, B 5252 FS, B 5204 T3, B 4194 T,B 4194 T2, B 6304 S3, GB5252S, B 4204 T, B 4184 S2, B4184S3, B 5244 SG2, B 5244 S2, B 4204 T3, B5234T3,B5234T7, D5244T3, D5244T4, D 5244 T4, B4184S3,B4184S10; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses, pour boîte automatique 4 vitesses, Boîte automatique à 5 vitesses, pour boîte automatique 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte automatique à 6 vites...

VALEO Alternateur pour VOLVO: V70 (II), S70, S80, S40, V40, S60, XC 90 (I,I Phase 2), XC 70, C30 (Ref : 443181) équivalente à VOLVO: 36050262, 3803645, 8602343, 8602629, 8602710, 8622786, 8637848, 8676496, 8676498, 9489312 gamme équipementier : VALEO CORE-FLEX, sens de rotation : anti-horaire, type de branchement : B+ / D+, Poids : 7.46 kg, intensité de charge : 140.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Position/degré : R 90, Type de fixation : fixation à trois points, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en élect...