Bosch Alternateur, 14 V, par ex. pour Audi, VW, Skoda

AUDI;SKODA;VOLKSWAGEN Alternateur 4447 Bosch Tension (Volt): 14Garantie: 2 ans 2 ans Article remis à neuf:Voltage [V]: 14 14 Courant de charge de l'alternateur (A): 140 140 Type de fixation: Fixation par bras pivotant double Fixation par bras pivotant double Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise Pompe à vide non-comprise Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30,6 30,6 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Poulies: avec poulie d'entraînement multiple avec poulie d'entraînement multiple Nombre de rainures: 6 6 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65 65 Pince: B1+(M8) B1+(M8) Pince: L L Pince: DFM DFM ID de la version de la fiche: PL61 PL61 Longueur [mm]: 168 168 Extension de réparation recommandée: V-courroie/ Poly V-courroie V-courroie/ Poly V-courroie. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008

Alternateurs-1050204 Condition: Remis à neuf. Courant de charge de l'alternateur (a): 140. Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30,6. Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures. Fabricant: BOSCH. Id de la version de la fiche: PL61. Index: 0 986 044 470. Longueur [mm]: 168. Nombre de gorges: 6. Numéro du fabricant: 0 986 044 470. Pince: B1+(M8), L, DFM. Poulie pour courroies - ø [mm]: 65. Poulies: avec poulie d'entraînement multiple. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise. Type de fixation: Fixation par bras pivotant double. Voltage [v]: 14.

Echange standard: ; Voltage [V]: 14; Courant de charge de l'alternateur (A): 140; Type de fixation: Fixation par bras pivotant double; Type d'alternateur/de générateur: Pompe à vide non-comprise; Distance entre poulie et alternateur [mm]: 30,6; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Poulies: avec poulie d'entraînement multiple; Nombre de gorges: 6; Poulie pour courroies - Ø [mm]: 65; Pince: B1+(M8), L, DFM; ID de la version de la fiche: PL61; Longueur [mm]: 168; Extension de réparation recommandée: Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures; numéro TECDOC du moteur: 15346, 17033, 17863, 20674; Année à partir de: 06/2003, 09/2001, 12/2000; Année jusqu'à: 05/2004, 06/2002; Code moteur: BBJ; utilisable pour véhicules avec courant/charge-alternateu [A]: 140

BOSCH Alternateur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4Motion) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Allroad,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant), A4 (Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 8E2) & SKODA: Superb (I) (Ref : 0 986 044 470) équivalente à SKODA: 078 903 016 AC & VW: 078 903 016 AC, 078 903 018 A, 078 903 018 AX, 4Z7 903 015, 4Z7903015 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 140.0 A, tension : [:type "float"],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 30.6 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B1+(M8), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produit...