Bosch Démarreur, 12 V, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Démarreur 2035 Bosch Tension (Volt): 12 Garantie: 2 ans 2 ans Echange standard:Voltage [V]: 12 12 Puissance du démarreur [kW]: 1,1 1,1 Nombre de trous de fixation: 0 0 Nombre de taraudages: 2 2 Nombre de dents: 11 11 Nombre de dents: 9 9 Pince: 30,50 30,50 Diamètre de bride [mm]: 70 70 Sens de rotation: Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Pignon-position de base [mm]: 26,4 26,4 Modèle de démarreur: Sans palier supérieur Sans palier supérieur Dimension de filetage: M10x1.5 M10x1.5 Dimension de filetage 1: M10x1.5 M10x1.5 Longueur [mm]: 201 201 Position/degré: droite droite Angle de fixation [degrés]: 33 33 Équerre d?ouverture de fourche [degré]: 34 34 Équerre de trou de fixation [degré]: 33 33. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Echange standard: ; Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 1,1; Nombre de trous de fixation: 0; Nombre de taraudages: 2; Nombre de dents: 11, 9; Pince: 30,50; Diamètre de la bride [mm]: 70; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Pignon-position de base [mm]: 26,4; Modèle de démarreur: monté sur palier; Filetage: M10x1.5; Taraudage/Filetage 1: M10x1.5; Longueur [mm]: 201; Position/degré: rechts; Angle de fixation [degrés]: 33; Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 34; Équerre de trou de fixation [degré]: 33; numéro TECDOC du moteur: 20358, 23724, 23776, 23993, 25100, 25260; Année à partir de: 01/2009, 02/2009, 03/2007, 04/2009, 09/2002; Année jusqu'à: 01/2009, 02/2008, 03/2006, 04/2005, 04/2009, 04/2010, 04/2012, 04/2013, 04/2015, 05/2005, 05/2010, 08/2004, 08/2008, 08/2015, 09/2006, 09/2015, 10/2010, 11/2007, 11/2010, 12/2009, 12/2013, 12/2014; Code moteur: M 271.921; Périphériques entraînés: Alternateur; Montage d'origine: Bosch, DENSO, N...

Démarreurs-1050318 Angle de fixation [degrés]: 33. Bride ø [mm]: 70. Condition: Remis à neuf. Fabricant: BOSCH. Filetage: M10. Index: 0 986 020 350. Longueur [mm]: 201. Modèle de démarreur: monté sur palier. Nombre de dents: 11, 9. Nombre de taraudages: 2. Nombre de trous de fixation: 0. Numéro du fabricant: 0 986 020 350. Pignon-position de base [mm]: 26,4. Pince: 50, 30. Position/degré: rechts. Puissance nominale [kw]: 1,1. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Taraudage/filetage 1: M10X1.5. Voltage [v]: 12. Équerre de trou de fixation [degré]: 33. Équerre d’ouverture de fourche [degré]: 34.

BOSCH Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.653,II 906.635,II 906.633,II 906.713,II 906.613,II 906.133,II 906.235,II 906.153,II 906.735,II 906.253,II 906.113,II 906.155,II 906.733,II 906.213,II 906.655,II 906.255,II 906.135), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,203 Phase 2 Coupé), Classe E (211 Phase 2 Break,207 Coupé,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline,212 Berline,207 Cabriolet,212 Break), Classe SLK (171,171 Phase 2 ,172), Classe CLC (203) (Ref : 0 986 020 350) équivalente à MERCEDES-BENZ: 005 151 39 01, 005 151 39 01 80, 005 151 40 01, 005 151 40 01 80, A 005 151 39 01, A 005 151 39 01 80, A 005 151 40 01, A 005 151 40 01 80 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 70.0 mm, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, Nombre de trous de fixation : 0, Angle de fixation : 33.0 °, Pignon-position de base : 26.4 mm, Filetage : M10x1.5, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 34.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 33.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30,50, Nombre de dents : 11, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et acti...